Škoda Karoq

Škoda Karoq kreće u borbu u segmentu kompaktnih SUV-a

Nakon uspjeha Kodiaqa predstavljen je i njegov mlađi brat na istoj platformi Škoda Karoq

Škodin ulazak u svijet SUV-a započeo je Kodiaqom koji je izazvao velik interes na tržištima diljem Europe, a nakon njega na istoj platformi MQB predstavljen je i manji model Karoq. Porijeklo imena jednako je kao i kod Kodiaqa, od domorodaca s Aljaske, a uz ime i platformu dva češka SUV-a dijele i osnovni dizajnerski smjer.

Dimenzijama se Karoq smjestio tik uz španjolski hit -Seat Atecu – s kojom dijeli i većinu pogonskih motora. Tako i kod njega početak ponude predstavlja jednolitreni TSI benzinac sa 115 KS, dok je drugi benzinac u ponudi novi 1,5 TSI sa 150 KS i tehnologijom isključivanja cilindara. Dizelsku ponudu čine dobro poznati 1,6 i 2,0 TDI motori. Početni dizelski motor trebao bi biti snage 115 KS, dok će veći biti ponuđen u dvije verzije – slabijoj od 150 KS i jačoj od 190 KS. Naravno, uz ručne mjenjače tu će biti u ponudi i automatik s dvije spojke DSG, kao i pogon na sve kotače. On bi, uz razmak od tla od 18 centimetara te napadni kut od 20 stupnjeva i silazni od 28, trebao osigurati da Škoda Karoq ne bude “na vi” s terenskim sposobnostima.