Audi A4

Audi A4 2,0 TDI S tronic Black Edition

Možete biti iznimno domišljati, no klikanjem opcija u konfiguratoru definitivno ne možete nadmašiti ovu kombinaciju opreme koju nudi testirani Audi A4

Da to raščistimo na početku. Ovo je vjerojatno jedina kombinacija koja vam treba ako imate određeni budžet i želite Audi A4 koji će imati stav. Biti služben, poslovan, ozbiljan, a s druge strane imati naglašeno sportski karakter. Rijetkim automobilima stoji „temeljno“ siva boja. U Black Edition kombinaciji A4 izgleda gotovo savršeno. Nas je kupio na prvu. Ono najbolje krije se tek ispod površine.

Audi iz generacije u generaciju pogađa izgled automobila kao iglom u zrno maka. Pomno promišljeno. Ukoliko uzmete najjeftiniju opciju auto će naravno djelovati prazno. Svaka iole bolja opcija optičkog paketa A4 podiže nekoliko stepenica više. Black Edition izgleda vrhunski. Iako su ukusi podijeljeni pa Quantum siva ne sjeda svima na prvu, ovo je u našim očima dokaz da jednostavnost može izgledati gotovo savršeno. Kažemo gotovo, jer ovom autu fali par centimetara niže podvozje da dojam bude potpun. Crni detalji, stražnja zatamnjena stakla, i LED svjetla savršeno se uklapaju.

Ovo je Audi. To je dovoljno reći. Oni su apsolutni majstori interijera. Od ergonomije preko jednostavnosti, funkcionalnosti i udobnosti – unutrašnjost njihovih modela naprosto odskače od ostalih. Upravljač je odlično odmjerenog promjera i debljine, čak nas nije smetalo ravno odrezano dno upravljača. Sjedalo je moguće podesiti iznimno nisko i s dobrim nagibom donjeg dijela. Komande su sve na dohvat ruke i pod prstima djeluju skupo i kvalitetno. Doduše umjetni otvor ventilacije koji se proteže sa suvozačke strane djeluje malo čudan. To ćemo mu oprostiti zbog prostranosti i odličnih sjedala i sprijeda i straga. A4 nudi i solidno velik prtljažnik od 480 litara, odnosno 965 litara s preklopljenim naslonom stražnje klupe.

Kao i svaki Audi, A4 nudi visoku razinu stabilnosti pri velikim brzinama. Ono što nas je na prvu malo razočaralo je slaba filtracija udarnih neravnina. Kad opteretite ovjes kroz brže zavoje, prigušenje naginjanja karoserije je iznimno dobro i auto nudi visoku stabilnost. No male, učestale neravnine ne filtriraju se na razini na kojoj smo očekivali. Bolji ovjes u Audi konfiguratoru stoji 9.000 kuna i nudi nešto niže podvozje. Nije nužan, ali bismo ga preporučili.

Mjenjač je standardno brz i dobro odmjeren. Često bježi u viši stupanj prijenosa kako bi smanjio potrošnju no čim pritisnete papučicu gasa mrvu brže, spremno i brzo reagira. Audi A4 je automobil koji u startu neće biti toliko „slatkorječiv“, no kad od njega zatražite performanse, on će ih i isporučiti. Pri tom prvenstveno mislimo na ovjes. Motor je potentan, ali i prilično glasan izvana. A što se buke tiče u kabini, s njom nećete imati problema. Izolacija je vrhunska.

Akcijski Black Edition paket je pun pogodak. Uključuje Black optik paket, S-Line opremu, a uz estetske dodatke tu je trozonska klima, LED svjetla, ambijentalna osvjetljenja u unutrašnjosti, sportska sjedala, senzor za svjetlo i kišu, akustička prednja i bočna stakla i još naramak toga. Da sami klikate po konfiguratoru, biranjem ovih opcija brzo bi propucali granicu od 450.000 kuna. U kombinaciji s 2,0 TDI motorom snage 150 KS i STT automatskim mjenjačem, ovaj automobil ima sve što vam treba i zahvaljujući samo prednjem pogonu – štedljiv je.

Sve to zajedno košta i dalje prilično visokih 340.000 kuna. Toliko u osnovi košta Alfa Giulia Veloce s 2,2 turbo dizelskim motorom, pogonom na četiri kotača – koja sobom nosi u seriji navigaciju, grijani volan, grijana prednja sjedala, kameru za vožnju unatrag, keyles Go sustav, električki podesiva sjedala i još pokoju blagodat koju A4 u ovoj opremi nema.

S druge strane, Audi nosi svoj šarm, imidž i kvalitetu koji je zasigurno ključni faktor pri kupnji mnogih fanova marke.

Audi A4 2,0 TDI S tronic Black Edition
Motor: turbo dizelski, 2,0 l, 4 cilindra
Snaga: 110 kW/150 KS od 3250 – 4200 o/min
Moment: 320 Nm od 1500 do 3250 o/min
Pogon: na prednje kotače
Ubrzanje od 0 do 100 km/h: 8,7 s
Najviša brzina: 219 km/h
Dimenzije: 4726/1842/1427 mm
Međuosovinski razmak: 2820 mm
Potrošnja (EU): 5,1/3,9/4,3 l/100 km
Emisija CO2: 112 g/km
Cijena: 339.010 kuna (više informacija na www.audi.hr)

 

Ocjene

Performanse - 6
Udobnost - 6
Oprema - 6
Ekologija - 8
Cijena - 6

6.4

Netko je itekako pomno birao Black Edition paket. Ima sve blagodati koje su potrebne a zadržava donji cjenovni rang Audija