Mercedes A-klasa

Mercedes-Benz A180d

Mercedes A-klasa četvrte generacije izvana je dinamičnija i oštrija, ali unutrašnjost je ono što oduševljava jer obiluje tehnologijom, a uz to i sjajno izgleda

Potpuno nova, četvrta generacija A-klase obilježava veliku promjenu za Mercedes-Benz, uvodeći neke od kućnih najnovijih tehnologija, ranije rezerviranih za najveću S-klasu, u najmanji model u ponudi. Oštrije linije evolucija su poznatog izgleda, ali u unutrašnjosti je A-klasa napravila revolucionaran korak koji bi trebao zabrinuti konkurente iz Audija i BMW-a.

Praktično sve na ovoj novoj generaciji A-klase je novo. U usporedbi sa svojim pomalo dosadnim prethodnikom nova A-klasa izgleda puno oštrije. Šira je za 14 milimetara i duža za 30 mm i puno bolje stoji na cesti. Lice joj je stilom vrlo slično novom CLS-u, a u različitim paketima opreme ima različite maske. Svejedno, to i dalje ostaje evolucija izgleda prethodnika, a razlog je posve jasan. Prošla je generacija igrala ključnu ulogu Mercedesovom nadmašivanju BMW-a i Audija kako bi postao najpopularnija premium marka na svijetu. Kako su u tome uspjeli? Okretanjem mlađim kupcima. Prosječna starost kupaca A-klase prošlom je generacijom spuštena za više od deset godina, a čak 60 posto njezinih kupaca nikad prije nisu kupili Mercedes. Ako prodate jedan automobil mladom kupcu možda mu ih tijekom života prodate još desetak iste marke.

Kao što smo već rekli, revolucija u A-klasi dogodila se u unutrašnjosti. Novi je model napravio korak od sedam milja u odnosu na urednu, ali i pomalo jeftinu unutrašnjost prethodnika. Izgled je jedinstven, privlačan, a sve je dobro raspoređeno i ostavlja dojam kako je savršeno složeno s puno plastike mekane i ugodne na dodir. Ipak, najveći korak naprijed A-klasa zahvaljuje fantastičnom infotainment sustavu. Ono što se na prvi pogled ističe novi je izgled armature bez klasičnih instrumenata. Umjesto toga tu su dva ekrana iza jednog komada stakla. Osnovni modeli koriste dva 7-inčna ekrana,a bogato opremljeni primjerci A-klase, poput našeg testiranog primjerka, imaju dva ekrana od 10,25 inča. Upravo takva kombinacija s dva velika ekrana i novim operativnim sustavom MBUX izdvajaju novi Mercedes A-klase od konkurenata. Ekran ispred vozača pokazuje razne podatke i informacije o vožnji, dok su na središnjem ekranu funkcije infotainmenta. Upravljati se funkcijama može na nekoliko načina. Ekran je, naravno, osjetljiv na dodir, tu je i kontroler sličan touchpadu na prijenosnim računalima između sjedala, a sa svojom A-klasom vozač može i razgovarati putem sustava “Hej Mercedes”. Sučelje je logičnije jasnije postavljeno nego u ranijim Mercedesovim modelima, pa se lakše snaći.

Novi Baby Benz nema samo jedan adut u rukavu, naprotiv. I u ostatku kabine ima sjajnih dizajnerskih elemenata, poput ventilacijskih otvora i ambijentalne rasvjete, multifunkcijskog volana “posuđenog” iz S-klase i puno više prostora nego dosada. Novi sustav glasovnog upravljanja omogućuje vam da samo kažete “hej Mercedes”, jednako kao što se možete obratiti Siri ili Alexi. Možete primjerice reći “hej Mercedes, hladno mi je” i automobil će podići temperaturu klima uređaja, a jednako tako možete i unijeti destinaciju u navigacijski sustav.

Još malo o prostoru i praktičnosti. Prostor za ramena i koljena povećan je u odnosu na prošlu generaciju, a narastao je i prtljažnik koji sada ima obujam od 370 litara. U praksi to znači da četvero putnika ima sasvim dovoljno prostora za ugodan boravak u automobilu.

Ako vas sjajna unutrašnjost nije u potpunosti uvjerila u premium kvalitete nove Mercedesove A-klase tu će priču zaokružiti vožnja. Model A180d, kakav smo testirali, dolazi sa sedmostupanjskim automatskim mjenjačem, a pod prednjim se poklopcem skriva 1,5-litreni turbodizelaš koji je Mercedes “posudio” od svog partnera Renaulta i koji je prilagodio svojim potrebama i željama. Razvija 116 KS i najveći okretni moment od 260 Nm što nije puno, ali je dovoljno za ugodnu i živahnu vožnju. A180d sa semafora kreće lako i uvjerljivo, a mjenjač radi uglađeno i brzo. Međuubrzanja su dobra, a pretjecanja se obavljaju s lakoćom, što zahvaljujući elastičnom motoru, što brzom i efikasnom mjenjaču. Volan je precizan, pomalo lagan, a brze zavoje A-klasa prolazi uvjerljivo. Vozač može birati između nekoliko načina vožnje – Sport, Comfort ili Eco, a može postaviti i svoj način. Ovjes je udoban, a oduševljava i zvučna izolacija. Morate ozbiljno zavrtiti motor kako bi čuli udaljeno brundanje dizelaša, a niti na velikim 19-colnim kotačima s gumama niskog profila u kabinu ne dolazi previše vibracija niti buke.

Potrošnja je još jedan od aduta ove A-klase. Mercedes obećava prosjek od samo 4,5 litara na 100 kilometara. To nam nije uspjelo, ali prosjek testa od 5,7 litara uz, priznajemo, prilično nježnu nogu na papučici gasa sjajan je rezultat. U gradu smo trošili oko sedam litara, na otvorenoj cesti i manje od pet.

Mercedes A180d s osnovnim paketom opreme do registracije stoji 238.249 kuna. Nije malo, ali i serijska je oprema već poprilično bogata i uključuje automatski klima-uređaj, 16-colne naplatke, tempomat, LED dnevna svjetla… Naš testirani primjerak obilovao je doplatama. Za početak tu je paket AMG-Line koji donosi atraktivan izgled, sportska sjedala i aktivni ovjes, a tu su i 19-colni naplaci, Burmesterovo ozvučenje, krovni otvor, 10,25-inčne ekrane… Sve mu je to značajno podignulo cijenu, na čak 358.488 kuna, ali tako je to kod premium proizvođača, malo se “zaigrate” u konfiguratoru i začas cijena skoči za trećinu. Kao i kod konkurenata, morate potrošiti dosta novca ako želite najbolje “igračke” i tehnologiju. Dobra vijest za kupce A-klase, a ne toliko dobra za konkurente, je da je već i osnovni model privlačan i profinjen.

Mercedes-Benz A180d
Motor: turbodizelski, 1,5 l, 4 cilindra
Snaga: 85 kW/116 KS pri 4000 o/min
Moment: 260 Nm od 1750 o/min
Pogon: na prednje kotače
Ubrzanje od 0 do 100 km/h: 10,5 s
Najviša brzina: 202 km/h
Dimenzije: 4419/1796/1440 mm
Međuosovinski razmak: 2729 mm
Potrošnja (EU): 5,2/4,0/4,5 l/100 km
Emisija CO2: 118 g/km
Cijena: od 238.249 kuna (više informacija na www.mercedes-benz.hr)

 

Ocjene

Performanse - 7
Udobnost - 8
Oprema - 8
Ekologija - 7
Cijena - 6

7.2

Nova A-klasa oduševljava unutrašnjošću i tehnologijom, a zahvaljujući paketu AMG-Line i crvenoj boji i vanjština privlači pažnju prolaznika