Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Nakon što je jesenas u Parizu predstavio novi Audi RS3 u limuzinskom obliku Audi je istom tretmanu podvrgnuo i njegovu petvratnu verziju Sportback
Novi se Audi RS3 zasniva na nedavno obnovljenom A3, a najvažnija novost nije u malo izmijenjenom izgledu već u onome što se krije ispod prednjeg poklopca. Poznati Audijev 2,5-litreni petocilindarski benzinac s turbopunjačem značajno je dorađen pa sada razvija okruglih 400 KS i najveći okretni moment od 480 Nm. Osim što je snažniji, motor je lakši nego prije i to za punih 26 kilograma zahvaljujući korištenju lakših materijala, pa je tako, primjerice, poklopac kartera sada izrađen od aluminija. Snaga se na sve kotače prenosi putem sedmostupanjskog automatskog mjenjača s dvije spojke.
Povećanje snage rezultiralo je, naravno, poboljšanjem performansi. Najviša brzina i dalje je elektronski ograničena na 250 km/h, a po želji kupca može se povećati na 280 km/h. No, zato je ubrzanje kraće za dvije desetinke pa tako novi Audi RS3 od 0 do 100 km/h stiže za 4,1 sekundu.
U odnosu na standardni A3 RS je 25 mm niži i ima širi trag kotača za 20 mm sprijeda. Serijski dolazi na kotačima promjera 19 cola iza kojih se kriju kočioni diskovi promjera 310 mm na sva četiri kotača. Karbonsko-keramičke kočnice nalaze se na listi dodatne opreme.
Vizualno se Audi RS3 ističe velikom crnom maskom s uzorkom saća i agresivnijim prednjim odbojnikom s većim usisima zraka. Straga su maleni krovni spojler i dva velika ovalna završetka ispušnih cijevi koji vire iz odbojnika.
