Mercedes EQA najmanji je član električne obitelji

Novi početni model u Mercedesovoj električnoj obitelji EQ zove se Mercedes EQA i bliski je rođak “klasičnog” modela GLA

Mercedesova obitelj modela čija oznaka započinje sa EQ polako se širi. Novi početni model, Mercedes EQA dinamični je električni SUV koji je možda najlakše na prvu opisati kao električni GLA. Naravno, razlike su brojne, ali Mercedes ne skriva vezu između ova dva modela.

Na početku će se Mercedes EQA nuditi u verziji označenoj kao EQA 250 iza koje se skrivaju snaga motora od 140 kW i doseg od 426 kilometara s jednim punjenjem baterije prema ciklusu WLTP. Nakon njega na tržište će stići i druge verzije koje će s jedne strane uključivati sportske modele s pogonom na sve kotače i dodatnim električnim pogonom (eATS) i snagom od 200 kW ili više, a s druge strane izvedbu s dosegom od preko 500 kilometara prema WLTP-u. Litij-ionska baterija, koja je postavljena kao strukturni element ispod vozila, ima kapacitet od 66,5 kWh. Kako bi se zadovoljili visoki standardi udobnosti što se tiče buke i vibracija po kojima je ova marka poznata, poduzete su kompleksne mjere za izoliranje električnog pogona od podvozja i karoserije.

Za postizanje što većeg dosega s jednim punjenjem baterije Mercedes je ozbiljno radio na učinkovitosti modela EQA na više razina. Za početak, tu je aerodinamika. Za vozilo ove veličine i oblika koeficijent otpora zraka Cd od 0,28 je sjajan rezultat. Među najvažnijim aerodinamičnim mjerama su potpuno zatvoren usis zraka za hlađenje u gornjem dijelu, aerodinamično učinkoviti prednji i stražnji donji spojleri, jako uglađeno, skoro potpuno zatvoreno podvozje, specijalno optimizirani Aero kotači i specifično prilagođeni spojleri prednji i stražnjih kotača.

Kod električnih automobila važno je upravljanje toplinom. U Mercedesu EQA standardna toplinska pumpa čini dio sofisticiranog sustava upravljanja toplinom. Sa svojim raznim inovativnim detaljima, kao što su ponovna uporaba otpadne topline od električnog pogonskog sustava, sustav je konfiguriran za najvišu učinkovitost i time maksimalni doseg. Također, vozač može unaprijed aktivirati klimatiziranje kabine prije kretanja.

Za učinkovitost se brine i “pametna” navigacija, odnosno njezina funkcija Electric Intelligence. Ona proračunava rutu koja će vas najbrže dovesti do odredišta. Na osnovi stalnih simulacija dosega, sustav u obzir uzima bilo kakva potrebna zaustavljanja zbog punjenja, kao i razne druge faktore, kao što su topografija i vremenske prilike. Također je u mogućnosti dinamički reagirati na promjene, na primjer, prema situaciji u prometu ili osobnom stilu vožnje.

Novi Mercedes EQA proizvodi se u Rastattu u Njemačkoj i Pekingu u Kini. Baterijske sustave isporučuje Mercedes-Benzova podružnica Accumotive iz Kamenza. Tvornica baterija u mjestu Jawor u Poljskoj također se priprema proizvoditi baterijske sustave za kompaktne Mercedes-EQ modele.

Mercedes EQA na europsko tržište stiže ovog proljeća, a preporučena cijena u Hrvatskoj, uključujući PDV, bit će 49.937,50 eura.