Nova Ford Fiesta ST imat će 200 KS iz trocilindarskog motora

Nova Ford Fiesta ST zasniva se na dolazećoj sedmoj generaciji popularnog mališana i bit će glavna zvijezda Fordovog izložbenog prostora na salonu u Ženevi početkom ožujka

Najveća novost Fieste ST je motor koji ju pokreće. U povijest je otišao 1,6-litreni turbo četverocilindraš, a na njegovo je mjesto došao novi lagani aluminijski 1,5-litreni trocilindraš s turbopunjačem. Novi motor razvija 200 KS što je dosadašnji motor mogao u funkciji “overboost”, a moment je narastao sa 240 na 290 Nm. Povećanje snage i momenta rezultiralo je i dvije desetnike kraćim ubrzanjem od 0 do 100 km/h koje sada traje 6,7 sekundi. Novi motor je čišći i štedljiviji, a novost je i tehnologija isključivanja jednog cilindra kada nije potreban što je prvi put da se takvo što koristi na trocilindarskom motoru.

Sedma generacija Fieste još se uvijek zasniva na Fordovoj globalnoj platformi B, ali uz uobičajena poboljšanja u odnosu na standardni model za bolja vozna svojstva podvozje Fieste ST ima širi trag kotača i dodatno je dorađeno u odjelu Ford Performance. Kao i kod prethodne generacije, sustav vektoriranja momenta pomaže kočenjem unutrašnjeg kotača u zavoju, a novost su sada tri različita načina rada – Normal, Sport i Track – koji mijenjaju kontrolu proklizavanja, odziv gasa, servo upravljač i zvuk ispušnog sustava.

Iako će Ford Fiesta ST biti predstavljena u ožujku na salonu u Ženevi u prodajne salone stići će tek početkom sljedeće godine.