Nova uloga za Wankel u Mazdi MX-30 e-SkyActiv R-EV

Mazda MX-30 prvi je potpuno električni model na europskom tržištu, a na nedavno održanom Salonu automobila u Bruxellesu japanska je marka prikazala njezinu novu verziju e-SkyActiv R-EV

Nova verzija Mazde MX-30 e-SkyActiv R-EV ponovno u igru uvodi rotacijski Wankelov motor od kojeg ovaj japanski proizvođač ne planira odustati. Ovakav CX-30 definicijom je plug-in hibrid, ali na način da kotače uvijek pokreće elektromotor, dok maleni Wankelov motor proizvodi struju.

Mazda CX-30 e-SkyActiv R-EV ima relativno malenu bateriju kapaciteta 17,8 kWh, upola manju od samo električne verzije istog modela koja raspolaže s 35,5 kWh. Dovoljna je za doseg od 85 kilometara. Za više tu je motor koji radi kao generator. Zahvaljujući spremniku od 50 litara benzina ukupan doseg automobila je veći od 600 kilometara. Rotacijski je motor obujma 830 ccm i razvija 74 KS pri 4700 okretaja u minuti. Budući da uvijek radi u optimalnim okretajima i služi kao generator trpi malo opterećenje i troši malo goriva.

Elektromotor koji pokreće MX-30 e-SkyActiv R-EV snažniji je od onog u samo električnoj verziji i razvija 170 KS i 260 Nm. To je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 9,1 sekundu, dok je najviša brzina ograničena na 140 km/h. Na izmjeničnom punjaču baterija se može napuniti za 50 minuta, a na istosmjernom za upola manje vremena.

Mazda je odmah prikazala i posebnu verziju Edition R. Kod nje su nosači krova i detalji straga obojeni u boju Maroon Rouge u čast prvog Mazdinog putničkog automobila R360 Coupe. Ostatak karoserije je crni. Uz to unutrašnjost je ukrašena detaljima u obliku rotora na tepisima i naslonima za glavu.