Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Stigao je novi Ford Focus ST, snažniji i brži nego prije, najsnažniji model u ponudi dok ne stigne brutalni Focus RS
Nova generacija Focusa u prodaji je već nekoliko mjeseci i bilo je krajnje vrijeme da Ford predstavi i neku snažniju verziju. Na vrhu će, kao i dosad biti RS, ali na njega ćemo morati još malo pričekati. Prvi na redu je Focus ST.
Izvana se novi Focus ST ističe agresivnijim izgledom, ali za ekstremni sportski izgled morat ćete pričekati RS. Sa ST-a je nestao raniji središnje postavljeni završetak ispuha što će cijeniti oni koji žele na svoj automobil postaviti kuku za vuču. Kao i kod prošle generacije, novi će ST biti dostupan i u karavanskoj verziji.
U unutrašnjosti se ističu novi instrumenti koji pokazuju tlak ulja i prednabijanja, kao i temperaturu ulja, a sve se to prikazuje na 4,2-inčnom ekranu. Tu su i Recarova sportska sjedala koja mogu biti presvučena tkaninom, kožom ili njihovom kombinacijom. Volan je s donje strane ravan, papučice su aluminijske, a tu su i logotipi ST.
Prošli je Focus ST imao dvolitreni EcoBoost turbobenzinac sa 250 KS, a sada je njegovo mjesto zauzeo 2,3-litreni motor poznat iz prošlog RS-a i aktualnog Mustanga. Razvija 280 KS i najveći okretni moment od 420 Nm koji je raspoloživ između 3000 i 4000 okretaja u minuti. Tako pokretan Focus ST od 0 do 100 km/h ubrzava za šest sekundi. Snaga se na prednje kotače prenosi ili putem šestostupanjskog ručnog ili sedmostupanjskog automatskog mjenjača. Za bolji prijenos snage zadužena je i tehnologija eLSD koja zapravo predstavlja elektronski zatvarač diferencijala.
Focus ST nudi nekoliko različitih načina rada, Slippery/Wet, Normal i Sport. Oni koji naruče i opcijski paket Performance dobit će i opciju Track, kao i Launch Control. Tipka Sport na upravljaču uključuje istoimeni način rada. Naravno, Focus ST dolazi i s dorađenim ovjesom i snažnijim kočnicama. Prednji su diskovi promjera 330 mm, a stražnji 302 mm. Prednji amortizeri su 20 posto, a stražnji 13 posto tvrđi. Za kraj, upravljanje je 15 posto izravnije od onog na običnom Focusu.
