Novi Prius u Europi samo kao plug-in

Peta generacija Toyote Prius izgleda bolje nego ikad, a na europsko tržište dolazi na ljeto i to samo kao plug-in hibrid

Toyota je prvu generaciju Priusa predstavila u Japanu prije 25 godina, a u Europu je stigao tri godine kasnije. Prius je postao prvi masovno proizvedeni hibrid na tržištu i s vremenom je postao jedna od Toyotinih ikona. Aktualna, četvrta generacija na tržištu je već sedam godina i došlo je vrijeme za potpuno novi model.

Iako je osnovni oblik po kojem je Toyota Prius prepoznatljiva zadržan i kod pete generacije automobil izgleda potpuno drukčije. Kao da nije Prius. Nema više posebnog izgleda, već se sada Prius na prvi pogled prepoznaje kao dio nove generacije Toyotinih modela. S prednjim svjetlima u obliku slova C čak je usklađen i s potpuno električnim Toyotama bZ4X i bz3.

Linija krova lagano pada i pretvara se u položen stražnji prozor, koji na kraju završava praktično okomitom stražnjicom, u skladu s Priusovom tradicijom. No, nema tradicionalnog stražnjeg stakla u dva dijela koje je krasilo dosadašnje generacije, a stražnja su svjetla tanke LED trake. Ispod njih je veliki natpis Prius.

Nova Toyota Prius bazirana je na platformi GA-C, koju je koristio i njezin prethodnik, ali njezinoj novoj generaciji. Toyota kaže kako je novi Prius malo krući od prethodnika i da mu je težište malo niže. Dimenzije su ostale slične. Međuosovinski razmak za pet je centimetara veći, ali je automobil 4,6 cm kraći i pet centimetara niži. Širina je povećana za 2,2 cm.

Dok će u ostatku svijeta novi Prius i dalje biti u ponudi i s klasičnim hibridnim pogonom u Europi će se prodavati samo plug-in hibrid. Riječ je o posve novom hibridnom sustavu koji se sastoji od dvolitrenog četverocilindarskog benzinca od 148 KS i elektromotora od 160 KS. Ukupna snaga sustava je posve ozbiljnih 223 KS što je gotovo dvostruko više od prethodnika.

Elektromotor se napaja strujom iz baterije od 13,6 kWh što je značajno više od prošle generacije. Toyota nije objavila doseg samo na struju, ali se pohvalila kako je 50 posto veći u odnosu na aktualni Prius Plug-in, pa jednostavna matematika kaže kako možemo očekivati oko 75 kilometara. Iako je baterija većeg kapaciteta, njezine ćelije imaju značajno veću energetsku gustoću, pa ju je Toyota uspjela čitavu smjestiti ispod stražnje klupe, pa je prtljažnik značajno veći. Na popisu opcija bit će solarne ćelije na krovu.

Novi Prius na europska tržišta trebao bi stići do ljeta 2023., a dotad će biti poznate opsežnije tehničke specifikacije i drugi detalji.