Posljednji W12 bit će i najsnažniji

U travnju ove godine Bentley će završiti s ugradnjom 6,0 W12 motora, ali prije toga predstavit će njegovu dosad najsnažniju verziju

Jedini masovno proizvedeni W12 motor na svijetu, 6,0 W12 Grupe Volkswagen, uskoro odlazi u povijest. Predstavljen je 2001., a prvi serijski automobil u koji je ugrađen bio je Audi A8. Dvije godine kasnije dobio je i dva turbopunjača. Te iste 2003. ugrađen je po prvi put u Bentley Continental GT, u kojem će sada, dva desetljeća kasnije, završiti karijeru. Bentley procjenjuje kako će do tada dosegnuti 100.000 proizvedenih W12 motora. Posljednji će biti najsnažniji u povijesti, a bit će ih samo 18.

Posljednja je serija namijenjena za Bentley Batur, posebnu seriju od 18 primjeraka baziranu na Continentalu GT, koja je predstavljena u kolovozu prošle godine i koja predstavlja najsnažniji cestovni Bentley u povijesti. U Baturu će 6,0 W12 razvijati 750 KS i 1000 Nm.

Naravno, svih 18 primjeraka Batura odavno je prodano. Ipak, ima još nešto raspoloživih mjesta u proizvodnji modela Continental GT Speed, Bentayga Speed, Flying Spur Speed te Continental GT Mulliner i Flying Spur Mulliner. U svim tim modelima kuca W12 srce, ali kupci će se morati zadovoljiti sa “skromnih” 659 KS.

Nakon ukidanja W12 Bentley će proširiti proizvodnju svojih V6 i V8 motora.