Range Rover Velar najviše je osvježen iznutra

Range Rover Velar na tržištu je od 2017. i već je značajno tehnološki moderniziran 2020. Tri godine kasnije, vrijeme je za još jedno osvježavanje, a sada su u fokusu bili unutrašnjost i plug-in hibridni pogon

Vanjske promjene na Velaru bile su minimalne i 2020., a tako je i danas. Pažljiviji pogled otkriva nova svjetla Pixel LED kao i malo izmijenjenu prednju masku. Izmijenjen je i izgled stražnjih svjetala, a straga je i novi odbojnik.

Značajne promjene su u unutrašnjosti. Dok je ranije Range Rover Velar imao dva ekrana na središnjoj konzoli, sada ih je zamijenio jedan dijagonale 11,4 inča koji “pluta” iznad armature. Izmijenjen je i čitav središnji greben, a okretni prekidač automatskog mjenjača zamijenila je malena ručica. Ukupan dojam je znatno više minimalistički, a uvedene su i neke nove boje i materijali.

Najveće novosti na tehnološkom planu su kod plug-in hibridnog Velara P400e. Pogonski se sklop i dalje sastoji od dvolitrenog četverocilindarskog benzinca od 300 KS i 143 KS snažnog elektromotora, ali je baterija narasla sa 13,6 kWh na 19,2 kWh. Rezultat je povećanje dosega samo na struju s 53 na 64 kilometra. Ukupna snaga sustava je 404 KS i 640 Nm što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,4 sekunde. Baterija se može puniti najviše s 50 kW.

Ostatak ponude motora elektrificiran je 48-voltnim sustavom blagog hibrida. Benzinska se ponuda sastoji od jednog četverocilindraša obujma dvije litre s 250 KS i dvije verzije trolitrenog rednog šestocilindraša od 340 i 400 KS. Dizelsku ponudu čine 300 KS snažan redni šestocilindraš od tri litre i dvolitreni četverocilindraš od 204 KS.