Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Rimac Automobili predstavili svoj novi hiper automobil koji prepoznaje vozača, prilagođava mu se, ima krajnju brzinu preko 400 km/h i može voziti sam! Uz to, može učiti vozača kako da postane sigurniji i brži.
Prethodno svjetskoj premijeri u Ženevi, Rimac Automobili protresli su svjetske automobilske medije viješću da će C_Two imati čak 1914 konjskih snaga. No pravi šok i zapanjujuće brojke došle su tek popodne, kada je Mate Rimac i službeno predstavio novi automobil.
Ubrzanje do 100 km/h za svega 1,85 sekundi i maksimalni moment od 2300 Nm! Monstruozno. C_Two imati će bateriju kapaciteta 120 kWh dostatnog za 650 km, što je zaista respektabilna brojka. Ovime se C_Two ističe kao najsnažniji serijski automobil na svijetu, a s krajnjom brzinom od 412 km/h ulazi u klasu najbržih na svijetu.
Veći u svim pogledima
Naspram Concepta_One, C_Two je narastao u svim pogledima, ne samo po snazi i dosegu. Kabina se povećala, a dobio je i
pristojan prtljažni prostor koji će biti krojen po željama kupca. Naime na ženevskom salonu u prtljažniku su bile dvije kacige, a kako aludiraju dizajnerske slike tu će se moći smjestiti palice za golf, dron ili pak puška sa svim pripadnim sitnicama. Nešto što će sigurno biti popularno na američkom tržištu.
Novi torque vectoring
C-Two pogonom je sličan prethodniku. Također ima četiri motora koji su potpuno nezavisni, a dobio je i novu generaciju R-AWTV (Rimac All-Wheel Torque Vectoring) sustava. U prijevodu R-AWTV sada ima funkciju ABS-a, ESP-a, te čini pogon na četiri kotača prilagodljiv vozačkim željama, bilo da želite pitom automobil ili divlju zvijer. Zapanjujuće brojke ubrzanja tim su impresivnije ako znamo da je C_Two na Pirelli cestovnim PZero gumama, ne posebnoj trkaćoj gumi. Uz to, krivulja momenta mu je konstantna pa se strelovito ubrzanje nastavlja skroz do krajnje brzine. Te brojke Rimac Automobili još nisu objavili.
Prepoznaje vozača i vozi sam!
Novi monstrum iz Svete Nedelje može prepoznati vozača i automatski se prebaciti na njegove postavke, od udaljenosti sjedala i upravljača, preko pogona, muzike, osvjetljenja i postavki ovjesa. Također, postavke će se moći mijenjati s raspoloženjem vozača te vremenskim prilikama. Automobil raspolaže s osam kamera, lidar senzorom, šest radara i čak dvanaest ultrasoničnih senzora. C_Two je razina 4 autonomne vožnje, što znači da može voziti sam! Doduše, Rimac Automobili navode da ne žele zamijeniti vozača već pojačati doživljaj vožnje. „Driving Coach“ je sustav koji će vozaču sugerirati putanju kroz zavoj i točke kočenja – u realnom vremenu.
Čudotvorci iz Svete Nedelje
Ekipa Rimac Automobila opet je podigla ljestvicu – svima. Kad su oni u pitanju ništa nije nemoguće, samo je pitanje vremena. Ovo su samo neki od detalja o automobilu koji je u potpunosti nastao u Svetoj Nedelji. Detalja ima gomila. O tome ćemo više u novom broju Auto i točke.
Zapamtite da je ovaj automobil nastao u potpunosti pod jednim krovom. Rimac Automobili danas zapošljavaju preko 350 ljudi, preko 20 nacionalnosti, inženjera i inovatora. Ne preostaje ništa drugo nego im čestitati. Hrvatski je automobil na svjetskom salonu ponovno bio tema razgovora brojnih svjetskih proizvođača, investitora i kupaca. Ovi potonji morati će požuriti jer je na pladnju svega 150 komada. C_Two koštati će 1,7 milijuna eura.
