Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Alfa Romeo je u Parizu predstavio Cuorerosso, atraktivan koncept koji najavljuje smjer budućeg dizajna marke. Koncept donosi četverovratnu karoseriju, naglašeno sportske proporcije i zanimljivu najavu hibridnog 2,9-litrenog V6 motora
Alfa Romeo ne namjerava zaboraviti svoju sportsku prošlost, a najbolji dokaz za to je Cuorerosso. Riječ je o konceptnom automobilu koji predstavlja svojevrsni manifest marke i najavljuje njezinu budućnost, a ujedno daje i konkretne naznake o tome kako bi mogla izgledati nova generacija Giulije.
Ime Cuorerosso u prijevodu znači “crveno srce”, a koncept je zamišljen kao svojevrsna posveta vrijednostima po kojima je Alfa Romeo desetljećima prepoznatljiv. Iako ga Talijani opisuju kao kupe konfiguracije 2+2, automobil zapravo ima četvero vrata. Njegove proporcije pritom jasno pokazuju da je naglasak na sportskom karakteru, a ne samo na praktičnosti.
Alfa Romeo Cuorerosso je dug 4,7 metara, širok čak 1,98 metara i visok svega 1,33 metra. Međuosovinski razmak iznosi 2,93 metra, dok deklarirana masa automobila iznosi 1750 kilograma. Upravo duljina od 4,7 metara posebno je zanimljiva jer je tek oko pet centimetara veća od one aktualne Giulije, koja je na tržištu već više od desetljeća. Sve to upućuje na mogućnost da koncept prilično vjerno najavljuje proporcije njezine nasljednice.
Dizajn je tipično talijanski, s naglašenom klinastom siluetom, velikom prednjom maskom Scudetto i agresivno oblikovanim svjetlima. Posebnu pozornost privlače kotači neobičnog dizajna, dok stražnjim dijelom dominiraju veliki spojler i okrugla stražnja svjetla. U središtu stražnjeg odbojnika nalaze se i dvije ispušne cijevi postavljene jedna iznad druge, što dodatno naglašava sportski karakter koncepta.
U unutrašnjosti su dizajneri inspiraciju pronašli u modelu 33 Stradale, kako u povijesnoj izvedbi iz 1967. godine tako i u njegovu modernom nasljedniku. Kabina je minimalistička, ali prepuna zanimljivih detalja. Iza upravljača nalazi se veliki instrument koji na prvi pogled izgleda poput klasičnog analognog sata, no zapravo je riječ o dva ekrana koji se mogu razdvojiti i prikazati jedan ili dva odvojena instrumenta.
Tu je i trokraki upravljač s prepoznatljivom tipkom Alfa DNA za odabir načina vožnje, dok su na središnjoj konzoli smješteni ekran, okretni prekidači i birač automatskog mjenjača. Takva kombinacija klasičnih elemenata i moderne tehnologije pokazuje da Alfa Romeo želi zadržati vozački orijentiran karakter svojih automobila i u budućnosti.
Ipak, najzanimljivija najava krije se ispod karoserije. Alfa Romeo navodi da je Cuorerosso zamišljen kao automobil koji može koristiti različite vrste pogona, uključujući potpuno električni pogon, ali i motore s unutarnjim izgaranjem. Najzanimljiviji je hibridni 2,9-litreni V6 motor i to bez mogućnosti vanjskog punjenja baterije. Takva konfiguracija mogla bi biti posebno zanimljiva ljubiteljima marke koji ne žele da sportski modeli Alfa Romea u potpunosti prijeđu na električni pogon. Koncept uključuje i pogon na sve kotače Q4, pogonsko vratilo izrađeno od ugljičnih vlakana te klasični automatski mjenjač.
Koncept Cuorerosso pritom nije važan tek kao potencijalna najava nasljednika Gulije. Alfa Romeo ističe da će se njegov dizajnerski jezik odraziti i na druge buduće modele, uključujući novu Giuliettu i nasljednika Tonalea. Marka tako pokušava definirati zajednički vizualni identitet buduće palete, uz zadržavanje naglaska na emocijama, sportskom karakteru i užitku u vožnji.
