U Parizu predstavljena Omoda 4

Novi kineski model kombinira odvažan dizajn i digitalnu unutrašnjost, a kupcima će ponuditi hibridni i potpuno električni pogon

Kineska marka Omoda predstavila je model Omoda 4 na Salonu automobila u Parizu, gdje novi crossover privlači pozornost oštrim linijama, futurističkim dizajnom i digitalno orijentiranom unutrašnjošću. Riječ je o novom ulaznom modelu u ponudi marke Omoda & Jaecoo, koji bi na europsko tržište trebao stići u proljeće 2027.

Omoda 4 razvijena je na platformi T1X kineske grupacije Chery, koju koriste i veći modeli Omoda 5 i Omoda 7. S duljinom od 4,42 metra, širinom od 1,86 metara i visinom od 1,57 metara, riječ je o kompaktnom crossoveru namijenjenom prvenstveno gradskoj vožnji, ali i svakodnevnim putovanjima izvan grada. Međuosovinski razmak iznosi 2,70 metara.

Dizajn je jedan od glavnih aduta novog modela. Proizvođač ga opisuje kao Cyber Mecha, a inspiraciju pronalazi u futurističkim strojevima i robotima iz znanstvenofantastičnih filmova. Umjesto zaobljenih površina, karoserijom dominiraju izraženi geometrijski oblici, oštri rubovi i naglašene linije. Prednji dio obilježavaju uska LED svjetla, dok stražnji kraj privlači pozornost svjetlosnim potpisom u obliku munje

Sličan pristup primijenjen je i u unutrašnjosti. Vozač ispred sebe ima digitalne instrumente dijagonale 8,9 inča, dok se na središnjoj konzoli nalazi okomito postavljen ekran multimedijskog sustava od 13,2 inča.

Praktičnost nije zanemarena u korist dizajna. Prtljažnik ima obujam od 340 litara, a preklapanjem naslona stražnjih sjedala prostor se može povećati na više od 1120 litara. Ovisno o paketu opreme, kupci će moći računati i na grijana i ventilirana sjedala, panoramski krov, automatsku dvozonsku klimatizaciju te napredne sustave pomoći vozaču.

Omoda 4 trebala bi biti dostupna s hibridnim i potpuno električnim pogonom. Hibridnu izvedbu pokretat će 1,5-litreni turbobenzinski motor u kombinaciji s dva elektromotora i automatskim mjenjačem. Sustav razvija ukupno 224 KS i 295 Nm okretnog momenta, a energiju pohranjuje u bateriji kapaciteta 1,83 kWh. Proizvođač navodi ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,9 sekundi i najvišu brzinu od 180 km/h. Najavljena prosječna potrošnja iznosi 5,2 l/100 km, no konačne vrijednosti još podliježu homologaciji.

Električna Omoda 4 trebala bi imati elektromotor snage 211 KS i bateriju kapaciteta 67 kWh. Prema najavama, do 100 km/h ubrzava za 7,9 sekundi, postiže najvišu brzinu od 172 km/h i nudi doseg veći od 450 kilometara. Podržano je brzo punjenje istosmjernom strujom snagom do 120 kW, pri čemu bi punjenje baterije od 30 do 80 posto trebalo trajati približno 22 minute.

Omoda 4 u Europu bi trebala stići u proljeće sljedeće godine.