Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Prije godinu dana Audi je najavio kako će izgledati električni A6, a sada novi konceptni model najavljuje njegovu karavansku inačicu
Prije malo više od godinu dana Audi je predstavio A6 e-tron concept koji je najavio njegov odgovor na Mercedes EQE. Dok Mercedes zasada ne spominje karavansku verziju svojeg električnog modela, Audi je sada predstavio upravo to – koncept koji najavljuje budući potpuno električni A6 Avant.
Onima koji se sjećaju prošlogodišnjeg A6 e-tron concepta neće “pasti u nesvijest” od oduševljenja ovim novim automobilom. Nije to ništa protiv Audijevih dizajnera, ali već i sam naziv objašnjava kako je riječ od nastavku prošlogodišnjeg koncepta, sada u karavanskom obliku.
Audi A6 Avant e-tron Concept ima jednako prepoznatljiv prednji kraj s iznimno tankim svjetlosnim sklopovima. Velika prednja maska jednakog je oblika, ali ima drukčiji izgled od one na prošlogodišnjem konceptu. Naravno, straga to nije slučaj. Avant ima puno duži krov, a iako je vrlo dug, ipak mu je linija poprilično padajuća. Završava velikim spojlerom koji ga vizualno dodatno produžuje. Još upečatljiviji je veliki difuzor.
Po pitanju dimenzija nema iznenađenja. Audi A6 Avant e-tron concept je s dužinom od 4,96 i širinom od 1,96 metara jednako velik kao i A6 e-tron concept prikazan prošle godine. Audi kaže kako bi prtljažnik trebao biti usporediv s onim postojećeg A6 Avanta koji je obujme 565 litara.
Očekivano, tehnologija koja se skriva u ovom konceptu jednaka je onoj ranije prikazanog A6 e-tron concepta, ali zbog toga nije ništa manje zanimljiva. Oba su automobila zasnovana na platformi PPE (Premium Platform Electric), koju je Audi razvio zajedno s Porscheom. Ova dva konceptna A6 dobro pokazuju što ova platforma donosi. Između osovina ovog koncepta je smještena baterija od 100 kWh koja je dovoljna za doseg od 700 kilometara. Pogonski sustav radi na 800 volti, a baterija se može puniti najviše na 270 kW.
Ova najava električnog A6 Avanta ima dva elektromotora koji zajedno isporučuju 476 KS i 800 Nm, a to je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za oko četiri sekunde. Naravno, serijska će verzije dobiti i slabije motore. Audi je već najavio kako bi osnovna verzija trebala ubrzavati do 100 km/h za manje od sedam sekundi.
Nova platforma PPE poslužit će za više Audijevih budućih modela. Početkom sljedeće godine najvjerojatnije ćemo upoznati Q6 e-tron, a A6 e-tron i A6 e-tron Avant na redu su nakon njega.
