Nova generacija Audija Q5 pored svježeg i modernog izgleda donosi i potpuno novu platformu koju dijeli s novim A5
Prva generacija Audija Q5 predstavljena je još 2008., da bi druga uslijedila osam godina kasnije. Očigledno Ingolstadtu smatraju kako je to pravi ritam jer još je osam godina prošlo do treće generacije Audijevog SUV-a iz sredine ponude.
Kao što smo od Audija već odavno naučili, dizajnersku revoluciju ne treba očekivati, ali to ne znači da Audi Q5 nije i tehnički i vizualno potpuno nov. Izgledom na prvu najviše podsjeća na Q8, posebno u nekim detaljima.
Sprijeda i dalje dominira velika maska, poklopac motora viši je nego prije i sve izgleda robusnije. Ovisno o verziji, svjetla dnevna svjetla imaju osam različitih opcija prikaza. Straga je svjetlosni šou još malo veći sa šest OLED panela koji se zajedno sastoje od 266 segmenata i svjetlosnom trakom cijelom širinom automobila. Svjetla mogu u određenoj mjeri komunicirati s nadolazećim prometom i čak upozoravati druge vozače.
Unutrašnjost podsjeća na novi A5, pa tako niti ovdje ekrana ne nedostaje. Vozač je okružen panoramskim zakrivljenim ekranom koji se u stvarnosti sastoji od 11,9-inčnog ekrana iza volana i središnjeg ekrana infotainmenta od 14,5 inča. Ispred suvozača još je jedan ekran od 10,9 inča koji vozač ne može vidjeti, ali on je na popisu opcija.
Nakon nedavno predstavljenog Audija A5 treća generacija Q5 drugi je model baziran na potpuno novoj platformi PPC (Premium Platform Combustion). Što se motora tiče, prilikom predstavljanja su najavljena tri – 2,0 TFSI i 2,0 TDI kao blagi hibridi te SQ5. Oba dvolitrena motora razvijaju 204 KS s time da benzinac raspolaže najvećim okretnim momentom od 340 litara, dok je on kod dizelaša 400 Nm. Iza oznake SQ5 skriva se 367 KS i 550 Nm snažan V6 TFSI obujma tri litre. Kasnije će ponuda biti proširena i plug-in hibridnim pogonskim sklopovima.
Promjene u vanjskim dimenzijama su minimalne pa je tako Audi Q5 u dužinu narastao za samo 3,6 centimetra u odnosu na prethodnika i sada je dugačak 4,71 metar. Sljedeće godine stiže i verzija Sportback. Kao i druga generacija i ovaj će se proizvoditi u Meksiku, a na tržište stiže u prvom kvartalu sljedeće godine.