Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Nova generacija Audija RS5 predstavljena je u Ženevi, a donosi više snage i novi dizajn koji ćemo vidjeti na budućim modelima s oznakom RS
Ponuda Audija A5 zaokružena je u Ženevi predstavljanjem top modela RS5 koji pokazuje agresivni RS izgled, više momenta od prethodnika i nižu potrošnju. Na RS5 debitira novi izgled koji pokazuje smjer kojim će ići budući Audijevi modeli s oznakom RS, pa tako na ovom automobilu možemo vidjeti elemente koji će se pojaviti na budućem RS4 Avantu koji stiže kasnije ove godine.
Sprijeda se ističu crna saćasta maska pored koje su veliki usisnici zraka. Mišićavost RS5 naglašavaju prošireni blatobrani ispod kojih su 19-colni naplaci, dok su veći 20-colni na popisu dodatne opreme. Straga se ističu ovalne ispušne cijevi pored novog difuzora i malog spojlera na poklopcu prtljažnika.
Ispod prednjeg poklopca dva su cilindra manje nego ranije. Sada RS5 pokreće 2,9-litreni TFSI V6 biturbo koji razvija jednakih 450 KS, ali uz 170 Nm više nego prije, pa je tako sada najveći okretni moment 600 Nm. Audi kaže kako zvuk V6 motora podsjeća na V6 TFSI koji je pokretao originalni B5 RS4. Toliko snage i momenta omogućuje RS5 ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,9 sekundi što je čak pola sekunde brže od prethodne generacije pokretane V8 motorom. Najviša je brzina ograničena na 250 km/h, ali može biti povećana na 280 km/h. Nije najvažnije kod ovakvih modela, ali veseli – potrošnja je također smanjena na prosječnih 8,7 litara na 100 km uz emisiju CO2 od 197 g/km.
Moment se na sve kotače prenosi putem osmostupanjskog automatskog mjenjača, a snaga između osovina raspoređena je 40:60 u korist stražnjeg para kotača. Stražnji ovjes sada je multilink, a sportski diferencijal na popisu je dodatne opreme. Na popisu opcija još su i dinamička kontrola podvozja sa sportskim ovjesom, keramičke kočnice…
Nakon premijere u Ženevi, novi Audi RS5 na tržište stiže do ljeta.
