Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Španjolska je sportska marka Cupra u Madridu predstavila vizualno i tehnološki dotjerana svoja dva najvažnija modela – Leon i Formentor
Cupra Leon
Španjolska Cupra, uz širenje svoje ponude, osvježava aktualne modele, pa je tako na red stigao Leon u svoje dvije karoserijske izvedbe. Svježi izgled povezuje Leon s novijim automobilima marke i stvara dodatnu razliku između njega i Seat Leona koji ostaje u prodaji.
Prepoznatljiv po novim trokutastim matričnim LED prednjim svjetlima i prednjem dijelu u obliku nosa morskog psa, dobar izgled Cupra Leona dodatno je izoštren. Kao i kod potpuno električnog Borna, logotip Cupra sada se pomaknuo na poklopac motora, a donji dio odbojnika sada ima širi usisnik zraka. Prednja svjetla sastoje se od tri osvijetljena trokuta unutar trokutaste jedinice. Promjene u izgledu stražnjeg dijela automobila uključuju nove svjetlosne jedinice koje ponavljaju trokutasti stil prednjih svjetala. Logotip Cupra straga sada je također osvijetljen.
U unutrašnjosti osvježenog Leona najveća je novost dolazak novog infotainmenta. Ekran od 12,9 inča i osvijetljena klima s “klizačima” ispod, naravno, poznati su nam iz drugih modela Volkswagen Grupe, poput nedavno ažuriranog Volkswagen Golfa, s kojim Leon dijeli svoju osnovu. Cupra je također koristila nove materijale kako bi unutrašnjost bila kvalitetnija, a tu je i zvučni sustav Sennheiser s 12 zvučnika.
Ponuda pogona je bogata, a razlikuje se između petvratnog Leona i karavanskog Sportstourera. Početni motor u petvratnom Leonu je benzinski 1,5 TSI sa 150 KS, a dolazi u kombinaciji sa šestostupanjskim ručnim mjenjačem. Snažnija je opcija dvolitreni TSI s 300 KS koji dolazi s prednjim pogonom i sedmostupanjskim automatikom DSG. Slabiji će benzinac biti dostupan i u verziji eTSI s blagim hibridnim pogonom. U ponudi ostaje i dvolitreni turbodizelaš sa 150 KS.
Leon Sportstourer ima dvije opcije s pogonom na sve kotače. Prva je 2,0 TSI s 240 KS i DSG mjenjačem. Druga je označena kao VZ, a pokreće ju 2,0 TSI sa 333 KS koji se na sve kotače također prenose putem sedmostupanjskog automatskog mjenjača DSG. Ovo je dosad najsnažniji Cuprin serijski model u ponudi.
Obje karoserijske izvedbe dolaze i kao plug-in hibridi. U odnosu na prethodnu generaciju dobili su značajno veću bateriju od 19,7 kWh koja im omogućuje doseg samo na struju veći od 100 kilometara. Baterija se može puniti s 50 kW na istosmjernom, odnosno 11 kW na izmjeničnom punjaču. Dvije su verzije, a obje pokreće kombinacija 1,5 TSI benzinskog motora i elemtromotora. Slabija razvija 204, a snažnija 272 KS.
Cupra Formentor
Formentor je bio prvi model dizajniran isključivo za marku Cupra, a sada je značajno vizualno i tehnički ovježen. Najveće su promjene sprijeda gdje je, kao i Leon, dobio matrična LED prednja svjetla koja sadrže tri osvijetljena trokuta unutar trokuta, oponašajući oblik logotipa tvrtke. Oznaka Cupra postavljena je na poklopac motora iznad velike maske. Vizualne promjene straga uključuju LED svjetla s tri trokutasta elementa unutar jedinice u obliku slova C. Logotip Cupra je također osvijetljen.
Unutrašnjost je također osvježena, a glavnu riječ vode novi ekran s instrumentima iza volana i novi 12,9-inčni središnji ekran kojeg pokreće novi sustav infotainmenta. Kao i kod osvježenog Leona, ali i Volkswagen Golfa klizači klima uređaja ispod njega sada su osvijetljeni.
Ponuda motora Formentora kreće od benzinskog 1,5 TSI sa 150 KS i ručnim šestostopanjskim mjenjačem. Isti je motor dostupan i u verziji eTSI s 48-voltnim sustavom blagog hibrida i automatskim mjenjačem sa sedam stupnjeva DSG. Nakon toga slijedi nekoliko verzija 2,0 TSI motora. Prva razvija 204 KS i dolazi s automatskim mjenjačem i pogonom na sve kotače. Slijede ju dvije verzije označene slovima VZ, što dolazi od španjolske riječi veloz koja znači brzina. Cupra Formentor VZ može imati prednji pogon i 265 KS ili pogon na sve kotače i 333 KS. U oba slučaja mjenjač je automatski.
U ponudi su i dva plug-in hibrida od 204 i 272 KS. Oba pokreće kombinacija 1,5 TSI motora i elektromotora, a u novoj su generaciji dobili bateriju od 19,7 kWh koja im omogućuje doseg samo na struju veći od 100 kilometara. Na istosmjernom se punjaču baterija može puniti najviše s 50 kW, a na izmjeničnom s 11 kW.
Cupra Formentor i dalje će imati i dizelski motor u ponudi. Riječ je o dobro poznatom 2,0 TDI koji razvija 150 KS, a dolazi s automatskim mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa.
Osvježeni modeli Cupre na tržište stižu tijekom ove godine.
