Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Audi RS6 Avant Performance i RS7 Sportback Performance lakši su i snažniji od „običnih” verzija sportaša iz Ingolstadta
Pored moćnih modela R8 i RS e-tron, Audi RS6 Avant i RS7 Sportback bez sumnje pripadaju u sam vrh sportske ponude ove marke. Njihove aktualne verzije pokreće snažni 4,0 V8 motor s dva turbopunjača koji razvija 600 KS i 800 Nm. Za one kojima niti to nije dovoljno u Ingolstadtu su pripremili posebnu verziju Performance za oba modela.
Tako sada Audi RS6 Avant Performance i RS7 Sportback Performance iz istog osmocilindarskog motora na raspolaganju imaju čak 630 KS i 850 Nm. Povećana snaga i moment na sve se kotače prenose osmostupanjskim automatskim mjenjačem Tiptronic. Audi kaže kako je volan još precizniji, a olakšan je i središnji diferencijal. U normalnim uvjetima vožnje do 70 posto snage ide na prednji par kotača, a stražnji, u slučaju potrebe mogu preuzeti do 85 posto snage i momenta.
Više „konja” znači i bolje performanse, pa tako i RS6 Avant i RS7 Sportback u verziji Performance za ubrzanje od 0 do 100 km/h trebaju 3,4 sekunde, što je za dvije desetinke kraće od običnih modela koji raspolažu sa „samo” 600 KS.
Olakšavanje nije stalo samo na središnjem diferencijalu, već modeli Performance imaju i nešto manje izolacije, pa je ukupan rezultat minus osam kilograma. Paket RS Dynamic koji povećeva najvišu brzinu na 280 km/h serijski dolazi već s običnim verzijama RS, a na popisu opcija je paket RS Dynamic Plus koji podiže najvišu brzinu na 305 km/h, a uključuje i karbonsko-keramičke kočnice.
Novi RS6 Avant i RS7 Sportback Performance serijski dolaze na kotačima promjera 21 col, a na popisu opcija su 22-colni naplaci u četiri različite boje. Novi naplaci su oko pet kilograma lakši od 22-colnih naplataka na običnom RS7 i RS6 Avantu, pa donose i ukupnu uštedu od 20 kilograma neovješenih masa što poboljšava odziv volana.
