Peugeot 308 doživio je lagani redizajn, a dobio je i novi motor, kao i neke nove sustave pomoći vozaču
Iako i dalje atraktivan i popularan, ovim redizajnom Peugeot će pokušati zadržati konkurentnost 308-ice s ostalim modelima na tržištu. Promjene na vanjskom izgledu nisu velike, ali su učinkovite. Prednji kraj prošao je kroz najviše izmjena. Tako je tu novi prednji branik nešto agresivnijeg dizajna, ali i novi svjetlosni sklopovi. U njima su našla svoje mjesto i dnevna svjetla koja daju sasvim novi svjetlosni potpis. Također tu je i nova prednja maska u kojoj je sada smješten znak propetog lava. Na aktualnom modelu taj znak nalazi se na prednjem poklopcu.
Na stražnjem dijelu automobila nije bilo velikih izmjena, ali također tu su nova svjetla. Unutrašnjost je također prošla kroz sitno zatezanje bora. Najznačajnije izmjene doživio je navigacijski sustav koji je sada dobio 3D opciju, ali i mogućnost glasovne kontrole. Osim kozmetičkih izmjena na vanjskom i unutrašnjem dijelu, novi 308 dolazi i s novim sigurnosnim sustavima poput automatskog kočenja u slučaju nužde i nadzora promjene vozne trake.
Što se tiče ponude motora, ona je više manje ostala ista uz pokoji dodatak. Što se tiče aktualnih motora, svi su prošli kroz proces „dotjerivanja“ s ciljem smanjivanja emisije štetnih plinova. Osim toga, odsad će i ulazni 1,2-litreni trocilindraš dolaziti sa šestostupanjskim ručnim mjenjačem. Najveća novost je svakako novi dizelski motor snage 130 KS. Kada smo se dotakli dizelskih izvedbi, spomenimo kako će ona najjača od 180 KS sada biti uparena s novim automatskim mjenjačem s osam stupnjeva. Novi redizajnirani 308 trebao bi stići u prodajne salone krajem godine.
Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti