Renault Espace u novom obliku

Renault Espace uvijek je bio prvak prostranosti i praktičnosti, pa to želi biti i nova generacija, ali ne više u obliku monovolumena već, naravno, SUV-a

Korištenje starih i poznatih imena na drukčijim proizvodima u autoindustriji je sve češća pojava, pa stoga i nije neko iznenađenje da je Renault odlučio predstaviti posve drukčiji Espace. Model koji je bio jedan od začetnika klase praktičnih monovolumena odsad će biti SUV, svojevrsna produžena verzija Australa. S time da je novi Espace puno manje “krivi” od nekih drugih automobila koji nose imena iz prošlosti jer i dalje je riječ o prostranom obiteljskom sedmerosjedu.

Kao što smo spomenuli, novi je Espace dizajnerski “veliki” Austral, pa ćemo puno više pažnje posvetiti njegovim dimenzijama. S dužinom od 4,72 metra bitno je kraći od prethodnog Espacea (4,86 m), a i niži je tri centimetra. U odnosu na Austral, novi je Renault Espace duži punih 21 centimetar. Unatoč manjim vanjskim dimenzijama Renault se hvali prostranijom unutrašnjosti novog Espacea.

Po pitanu izgleda unutrašnjosti nema nikakvih iznenađenja jer je sve jednako kao i u Australu. Ispred vozača je 12,3-inčni ekran, a 12-inčni je smješten u sredinu. Čitav sustav baziran je na Googleu tako da nudi i brojne pripadajuće usluge i brojne kompatibilne aplikacije.

Espace u osnovi dolazi s pet sjedala, dok je treći red na popisu opcija. Drugi se red sjedala može pomicati naprijed-nazad za 22 centimetra, a zahvaljujući ogromnom panoramskom krovu (1,33 x 0,84 m) u unutrašnjosti je puno svjetla. Poseban UV-otporan premaz sprječava zagrijavanje kabine. U kabini je vozaču i putnicima na raspolaganju 39 litara prostora za odlaganje sitnica.

Prtljažni prostor verzije s pet sjedala ima 581 litru, a u verziji sa sedam sjedala 477 litara, odnosno 179 litara sa svim sjedalima u upotrebi. U trećem redu vrlo teško će se smjestiti odrasli putnici – više je prostora u trećem redu Dacije Jogger.

Što se pogona tiče, Espace dolazi kao hibrid ukupne snage sustava 200 KS. Sustav se sastoji od 1,2-litrenog benzinca od 130 KS i dva elektromotora koji se napajaju iz baterije od 2kWh što znači da Espace može kraće relacije odraditi samo na struju. Renault kaže kako je prosječna potrošnja 4,6 litara na 100 kilometara.
Novi Renault Espace proizvodi se u Palenciji u Španjolskoj, zajedno s Australom. Uskoro će se moći naručiti, a kada točno stiže i po kojim cijenama još nije poznato.