BMW M4 CS dosegao je razinu starog CSL-a

Osvježena Serija 4 donosi i dorađene modele označene slovom M, a to znači i da je vrijeme za novi BMW M4 CS koji sada ima 550 KS

Svaki kupac nekog BMW-ovog modela M može birati između nekoliko verzija. Tako je aktualni BMW M4 dostupan u osnovnoj verziji od 480 KS sa stražnjim pogonom. Korak iznad je M4 Competition sa stražnjim pogonom i 510 KS, dok M4 Competition s pogonom na sve kotače xDrive ima 530 KS. Nedavno je BMW obnovio Seriju 4, što se odnosi i na modele M. Ipak, na osvježeni M4 CSL još malo moramo pričekati. Kako bi nam to bilo lakše BMW predstavlja novi M4 CS.

Nismo M4 CSL spomenuli slučajno. Naime, novi M4 CS sada je u rangu “starog” CSL-a, a to znači da njegov 3,0 redni šestak razvija 550 KS i 650 Nm. Mijenjanje stupnjeva prijenosa vrši se automatskim M Steptronic mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa. Pogon na sve kotače je standardan, iako je punu snagu moguće osloboditi samo na stražnjim kotačima. BMW M4 CS iz mjesta do 100 km/h ubrzava za 3,4 sekunde, a do 200 km/h stiže za 11,1 sekundu. Međuubrzanje od 80 do 120 km/h traje samo 2,6 sekundi u četvrtom stupnju prijenosa. Najviša brzina je 302 km/h.

Kao i kod CSL-a, i kod CS-a je pažnja posvećena smanjenju težine. Na primjer, ima plastični krov ojačan karbonskim vlaknima. Nadalje, poklopac motora, poklopci bočnih retrovizora, prednji usisnici zraka, prednji spliter, stražnji spojler i difuzor također su izrađeni od karbonskih vlakana. Masa vozila je 1760 kg (M4 CSL – 1625 kg). BMW također daje M4 CS “oštriji” ovjes koji ga razlikuje od njegove manje snažne braće i sestara. U odnosu na M4 Competition ovjes je niži i krući. Kinematika osovine, postavke nagiba kotača, stabilizatori, jačina opruga i ugađanje amortizera podešeni su posebno za CS.

BMW M4 CS je dobio i lakše kovan naplatke, sprijeda promjera 19, a straga 20 cola. Serijski dolaze s gumama Michelin Pilot Sport Cup 2, dok su na popisu opcija gume Cup 2Rs. Iza tih naplataka su kočnice M Compound s crvenim ili crnim čeljustima. Karbonsko-kreramički diskovi dolaze uz nadoplatu.

Kao i nadogradnje performansi, novi BMW M4 CS također preuzima manja stilska i tehnološka ažuriranja modela 2024 M4, uključujući novi set prednjih svjetala koji još uvijek integriraju žuti potpis unutar dnevnih svjetala (zakoni EU-a dopuštaju im samo žuto kada su glavna svjetla aktivna), kao i potpuno novu kontrolnu ploču, upravljač i najnovije BMW-ovo digitalno sučelje.

Provjerite još

RABLJENI BMW serija 3 – Zvijezda srednje klase

Dinamički impresivna zvijezda srednje klase nije jeftin užitak. Međutim, promjena modela 2019. na sedmu generaciju …