Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
G-klasa je odnedavno dostupna s blagim hibridnim sklopovima, ali Mercedes sada ide korak dalje. Ovo je potpuno električna Mercedes-Benz G-klasa!
Mercedes-Benz je već 2021. s konceptom EQG planirao G-klasu s električnim pogonom. Sada je stigla serijska verzija. Za razliku od EQG Concepta, električna G-klasa izgledom se gotovo ne razlikuje od verzija s drugim vrstama pogona, ali to možda nije ni najzanimljivije.
Naime, Mercedes već niz godina sve svoje električne modele označava kao EQ. Ne odnosi se to samo na modele prvenstveno razvijene kao električne, poput EQS ili EQE, već i na one koji su nastali na osnovi modela s motorima s unutarnjim izgaranjem kao što su EQA i EQB. Električna G-klasa jedina se ne uklapa u tu priču. Umjesto da se zove EQG Mercedes ju naziva pomalo nespretno “G 580 s EQ tehnologijom”.
Što se iza te oznake skriva? Električna Mercedes-Benz G-klasa ima bateriju neto kapaciteta 116 kWh, a iz nje se napaja čak četiri elektromotora, za svaki kotač po jedan. Zajedno isporučuju 587 KS i 1164 Nm. To je dovoljno da nimalo aerodinamična i lagana “kocka na kotačima” do 100 km/h ubrza za 4,7 sekundi. Ako ne isprobavate to ubrzanje, trebali bi s jednim punjenjem baterije prijeći do 473 kilometra. Brzo je punjenje moguće s 200 kW.
Ono što je kod “normalne” G-klase skraćeni prijenosni omjer, to je u električnoj verziji opcija Low Range. Za skraćivanje kruga okretanja tu je funkcija G-Steering, ali puno je zanimljiviji način rada G-Turn. On omogućuje G-klasi okretanje u mjestu. Pa vi recite da to nije tenk… Na terenu bi G-klasa na struju trebala biti sposobna poput ostalih verzija. Može podnijeti nagibe do 35 stupnjeva i možete voziti kroz lokve, jarke i rijeke do dubine od 85 centimetara bez straha od kratkog spoja.
Izvana, električna Mercedes-Benz G-klasa izgleda vrlo slično G-klasi. Između prednjih svjetala vidimo novu i tipičnu EQ masku s LED osvjetljenjem. Niste ljubitelj ovoga? Nema problema, takozvana Black Panel rešetka je opcija. Straga je umjesto okruglog poklopca rezervnog kotača četvrtasta kutija koja služi kao mjesto za pohranu kabela za punjenje.
