Moćni Ford Ranger Raptor stiže ovog ljeta

Pola godine prije obične verzije u Europu stiže novi Ford Ranger Raptor koji sada pokreće moćni 3,0 V6 turbobenzinac od 288 KS

Već prilikom predstavljanja potpuno novog Ford Rangera bilo je jasno i poznato da će i ova generacija dobiti moćnu verziju Raptor, a sada je i ona predstavljena. Prošla generacija je pod prednjim poklopcem imala dvolitreni turbodizelaš od 213 KS, a sada je Ford za Ranger Raptor odabrao 3,0 V6 bezinac s dva turbopunjača koji razvija 288 KS i 491 Nm.

Kako bi ilustrirao koliko je novi Ranger Raptor sposoban Ford navodi kako je brži za minutu od prethodnika na testnoj stazi u Australiji dugoj 10 kilometara. Ford obećava performanse nalik sportskim kompaktima, ali na makadamu, a za to su zadužene brojne modifikacije.

Novi Ford Ranger Raptor ima elektronske zatvarače diferencijala i sprijeda i straga, dok je prošli Raptor imao mehanički zatvarač straga. Moćni motor snagu i moment na sve kotače prenosi putem automatskog mjenjača s 10 stupnjeva koji ima sedam načina rada – Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts i Baja. U posljednjem turbopunjači nastavljaju “puhati” do tri sekunde nakon što vozač otpusti papučicu gasa, pa je odziv pri ponovnom pritisku papučice puno brži. Ispušni sustav ima ventile i može proizvoditi različite vrste i razine buke. Vozač može birati između četiri vrste – Baja, Sport, Normal i Quiet.

Naravno, moćni pick-up ima čvrstu šasiju, zajedno s kontinuirano promjenjivim amortizerima i dugim hodom ovjesa. Izvana se Raptor jasno prepoznaje po plastičnim proširenjima blatobrana, velikim natpisom Ford na prednjoj masci i naljepnicama s imenom. Gume, posebno razvijene za Raptor su na 17-colnim naplacima, a narančasta boja automobila na fotografijama posebna je za predstavljanje Raptora.

Novi Ford Ranger Raptor u Europu dolazi već krajem ovog ljeta, dok će obične verzije doći sljedeće godine. Pored moćnog V8 benzinca, u Raptor će se ugrađivati i dvolitreni dizelski motor od 213 KS poznat iz prošle generacije.