Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Nissan je predstavio hibridni Juke koji pokreće sustav nalik onom koji već poznajemo iz Renault Captura E-Tech Hybrid
Nissan Juke Hybrid nova je verzija popularnog japanskog crossovera. Pokreće ju kombinacija 1,6-litrenog benzinskog motora i elektromotora. Nissan nije objavio kolika je ukupna snaga sustava, ali znamo da benzinac razvija 94 KS i 148 Nm, a elektromotor 49 KS i 205 Nm. Pomaže im i starter-generator od 15 kW. Sustav najvjerojatnije ima 140 KS budući da je to slučaj kod Renault Captura E-Tech Hybrid, kao i hibridnog Clia, s kojima Juke bez sumnje dijeli tehnologiju.
Kao i Clio E-Tech Hybrid, Juke Hybrid ima bateriju od 1,2 kWh u koju pohranjuje energiju koju prikupi u vožnji. Nissan kaže kako mu to omogućuje do 80 posto vožnje na električni pogon u gradu, tek s manjim prekidima tijekom kojih se baterija puni. To naravno značajno smanjuje potrošnju, Nissan kaže do 40 posto u odnosu na Juke pokretan 1,0 trocilindrašem. Očekivano, prtljažnik je nešto manji zbog smještanja baterije, pa sada ima 354 litre, za 68 manje u odnosu na ostale verzije Jukea.
Pored niže potrošnje, Nissan kaže kako je za Juke Hybrid želio stvoriti i poseban užitak vožnje. Za to jj prije svega zaslužan mjenjač koji je izveden bez spojke (tzv. dog-clutch mjenjač). Takva konstrukcija zamjenjuje konvencionalne sinkrone prstenove pri prebacivanju između četiri stupnja prijenosa termičkog motora i dva stupnja prijenosa električnog motora. Juke uvijek kreće samo na električni pogon i može tako nastaviti do brzine od 55 km/h, ako ima struje u bateriji. Vozač može birati između nekoliko razina regenerativnog kočenja, ovisno o odabranom načinu vožnje, a Juke se može voziti i pomoću funkcije e-Pedal, poznate iz Leafa, kada se sve, i ubrzavanje i usporavanje, obavlja papučicom gasa.
Novosti ima i izvana. Juke Hybrid dobio je prednju masku s manje otvora za bolju aerodinamiku, a s istim ciljem je malo izmijenjen oblik odbojnika. Malo je izmijenjen i stražnji spojler, a hibridni Juke dobio je i 19-colne naplatke koje smo vidjeli na potpuno električnom modelu Ariya.
