Opel Vivaro-e za dostavu bez štetnih emisija

Već kod predstavljanja aktualne generacije Opel Vivara bilo je jasno kako će uskoro stići i potpuno električna verzija. Sada je predstavljen Opel Vivaro-e

Opel Vivaro-e izvana je uglavnom jednak ostalim Vivarima s dizelskim motorima. Razlikuje se tek po oznaci i mjestu za punjenje sprijeda na lijevoj strani. Opelov prvi potpuno električni dostavnjak u svim verzijama pokreće elektromotor od 136 KS i 260 Nm, jednak kao što pokreće električne verzije Opel Corse, Peugeota 208, 2008 i DS 3 Crossbacka. Opel nudi izbor između dvije veličine baterija. Manja je od 50 kWh i omogućuje Vivaru-e doseg prema WLTP-u od 230 kilometara, dok veća baterija od 75 kWh dodaje još 100 kilometara. Manja se na 100 kW punjaču može napuniti do 80 posto za pola sata, dok kod veće isti postupak traje 15 minuta duže. Pored punjača od 7,4 kW, uz doplatu se u Vivaru-e može dobiti i trofazni punjač od 11 kW.

Vivaro-e nudi se u tri dužine karoserije označene kao S, M i L. Najmanja je duga 4,6 metara i ima teretni prostor od 4,6 kubnih metara koji se dodatno može povećati na 5,1 kubni metar korištenjem prostora ispod suvozačkog sjedala. Tako se omogućuje utovar predmeta do 3,32 metra dužine. Verzija M duga je 4,95 metara i može “progutati” 5,8 kubnih metara tereta, do dužine od 3,67 metara. Najduža verzija duga je 5,2 metra i ima teretni prostor od 6,6 kubnih metara te može primiti predmete do dužine od 4,02 metra. Jednako kao i obični Vivaro, električni model može biti samo teretni, platforma, s dva reda sjedala ili potpuno putnički. Budući da su baterije postavljene u podnicu, tovarni je prostor jednak ostalim Vivarima, nosivost je 1250 kilograma, a Vivaro može i vući kočenu prikolicu najveće mase 1000 kg.

Opel Vivaro-e ima električno pokretana klizna vrata s obje strane koja se mogu otvarati jednostavnim pokretom stopala. Sigurnosna oprema je bogata i uključuje sustave poput pomoći držanja vozne trake, head-up displeja, prepoznavanja prometnih znakova, kočenja u slučaju opasnosti… Senzori prate što se događa oko vozila, a kamera za vožnju unatrag na popisu je doplata. Infotainmentom se upravlja putem 7-inčnog ekrana, a podržava Apple CarPlay i Android Auto.

Knjiga narudžbi bit će otvorena ovog ljeta, s prvim isporučenim vozilima tijekom ove godine. Vivaro-e proizvodi se u istoj tvornici i na istoj proizvodnoj traci kao i verzije pokretane dizel motorima.