Nakon što je prošle godine osvježio i osnažio Vantage Coupe, Aston Martin je na početku ove godine isto napravio i s Roadsterom
Aston Matrin prošle je godine predstavio novi Vantage. Iako su ga nazivali novim modelom, riječ je zapravo o opsežnom tehnološkom i dizajnerskom osvježavanju automobila koji je na tržištu već sedam godina. Nakon kupea, sada je jednaki tretman prošao i kabriolet, odnosno Rodaster.
Kao i zatvoreni Aston Martin Vantage, novi Roadster uglavnom je prepoznatljiv po modificiranom prednjem dijelu. Ima prednja svjetla koja se protežu daleko unatrag i ogromnu masku s okomitim otvorima za zrak s obje strane. Donekle podsjeća na njušku One-77.
Unutrašnjost je također izmijenjena. Novi su ventilacijski otvori, ploča s instrumentima, a ugrađen je i novi infotainment koji koristi središnji ekran od 10,25 inča.
Loša vijest je da se V12 nažalost ne vraća. To vjerojatno nije iznenađenje. Aston Martin je već najavio posljednji V12 Vantage 2022. Ono što ostaje je V8 obujma četiri litre s dva turbopunjača. Ovaj motor iz AMG-a razvija 665 KS, što ga čini 155 KS snažnijim od V8 u verziji prije facelifta. Okretni moment povećan je sa 685 na pozamašnih 800 Nm. Vantage Roadster iz mjesta do 100 km/h stiže za samo 3,6 sekundi. Najviša brzina mu je 325 km/h. Brzine se mijenjaju pomoću ZF-ovog automatskog mjenjača s osam stupnjeva prijenosa, a elektronički kontrolirani diferencijal s ograničenim proklizavanjem standardno je ugrađen.
Sklopivi krov od tkanine može se otvoriti ili zatvoriti za samo 6,8 sekundi pri brzini do 50 km/h. Njegova ugradnja nije značajno dodala težine automobilu, tek 60 kilograma, što uostalom jasno pokazuju performanse. Iako je riječ o laganom krovu, Aston Martin kaže kako je u kabini jednako tiho kao i u kupeu. Naravno ako krov nije spušten.
Prvi primjerci kupcima bi trebali stići već do ljeta.