Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Novi Volkswagen Golf R sada ima 320 KS, vektoriranje momenta i poseban režim rada samo za Nurburgring na kojem je postigao značajno bolji rezultat od prethodnika
Nakon Golfova GTE, GTD, GTI i GTI Clubsport čekali smo na crème de la crème sportskih Golfova, Volkswagen Golf R. Čekanje se isplatilo. Novi je Golf R značajno napredovao na svim poljima. Čak je snažniji i od novog Audija S3. Iako ih pokreće jednaki 2,0 TSI, verzija u Golfu R razvija 320 KS i 420 Nm, jednako kao i u Arteonu R, od kojeg je Golf značajno lakši.
Snaga i moment se na sve kotače prenosi putem sedmostupanjskog automatskog mjenjača DSG koji je, prema Volkswagenu, dodatno ubrzan u promjenama stupnjeva. Svih 420 Nm okretnog momenta raspoloživo je u rasponu od 2100 do 5350 okretaja u minuti, a za njihovo pravilno raspoređivanje na kotače brine se središnji elektronski zatvarač diferencijala. Novi Volkswagen Golf R ima i sustav vektoriranja momenta koji raspoređuje moment između stražnjih kotača, a ne samo između prednje i stražnje osovine.
Performanse su očekivano impresivne. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h Golfu R treba 4,7 sekundi, a najviša brzina ograničena je na 250 km/h. Ako se kupac odluči doplatiti za paket R Performance moći će voziti 270 km/h. Taj paket, poznat već od prošle generacije, pored toga donosi i 19-colne kotače i veći stražnji spojler. Uz njega dolaze i dva dodatna režima za vožnju – Special, koji je konfiguriran za optimalne performanse na Nurburgringu i Drift za koji Volkswagen kaže kako “otvara potpuno novu razinu vozne dinamike izvan javnih prometnica i čini iskustvo za volanom još zabavnijim”. Na popisu opcija ponovno je i Akrapovičev ispušni sustav koji je za sedam kilograma lakši od standardnog i koji vozaču omogućuje kontrolu glasnoće ispuha.
Izvana se Golf R od standardnih Golfova razlikuje po 20 mm manjem razmaku od tla, prednjem splitteru, velikom stražnjem difuzoru, četiri ispušne cijevi i posebnim dizajnom naplataka. Priču o vanjskim promjenama zaokružuju plava kočiona kliješta i plava osvijetljena traka na masci. U unutrašnjosti se ističu sportska sjedala s plavim detaljima, sportski upravljač i papučice od nehrđajućeg čelika.
