Volkswagen ID. Buzz simpatična je reinkarnacija legende

Nakon desetljeća obećanja i najava konačno dolazi moderna električna reinkarnacija legendarnog Bullija, Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen već godinama obećava uskrsnuće legendarnog Bullija, a sada je konačno to obećanje i ispunio. Volkswagen ID. Buzz je dugoočekivana serijska verzija Microbus Concepta iz 2001., Bulli Concepta iz 2011. i ID. Buzz Concepta iz 2017. Ovi svi koncepti zajedničko imaju to što su bazirani na legendarnom Volkswagenu Type 2.

Budući da je baziran na platformi MEB, nije samo dizajnerski povezan s prvim kombijem. Njegov stražnji pogon i motor straga povezuju ga i s modelom T1. Posebno je to uočljivo kod dvobojnih verzija, dok su prednji bočni prozori podsjećanje na stari Bulli.

Spomenuti prednji prozori doprinose dobroj preglednosti, a unutrašnjost izgleda prostrano i smirujuće. Sličnosti s ID.3 su brojne i vidljive, ali detalj koji je izostao je selektor pogona na bočnoj strani instrumenata ispred vozača. Sada vozač bira smjer i način vožnje ručicom na stupu volana. Unutrašnjost je u velikoj mjeri izrađena od recikliranih materijala, a materijali životinjskog nisu niti u jednoj opciji.

Volkswagen ID. Buzz u putničkoj verziji je u osnovi peterosjed i nudi ogroman prtljažni prostor od 1121 litre. Preklapanjem drugog reda sjedala oslobađa se 2205 litara prostora. Verzija Cargo nudi 3,9 kubičnih metara teretnog prostora u koji stanu dvije Euro palete. Cargo dolazi samo s desnim bočnim kliznim vratima, dok su lijeva na popisu opcija. Putnički ID. Buzz uvijek ima dvoja klizna vrata, a na popisu opcija je njihovo električno pokretanje.

U početku će Volkswagen ID. Buzz biti dostupan s dobro poznatim elektromotorom od 150 kW (204 KS) i 310 Nm koji pokreće stražnje kotače, a strujom se napaja iz baterije nominalnog kapaciteta od 82 kWh, koja efektivno ima 77 kWh. Ovisno o verziji, trebao bi moći prevaliti oko 420 kilometara s jednim punjenjem prema normi WLTP. Izmjenični punjač je snage 11 kW, dok je istosmjerni 170 kW na kojem od pet do 80 posto možete dopuniti bateriju za manje od pola sata. Najviša brzina ograničena je na 145 km/h, a podatak o ubrzanju Volkswagen još nije objavio.

ID. Buzz na tržište stiže ove jeseni, za početak samo s ovim jednim pogonom. Kasnije će se u ponudi naći i druge veličine baterija, jedna manja i jedna veća od ove. Sljedeće godine dolazi i putnička verzija s dužim međuosovinskim razmakom koja će se moći naručiti i u konfiguracijama sa šest ili sedam sjedala. U budućnosti za ljubitelje kampiranja u planu je verzija California, a za one avanturističkog duha stiže i verzija s pogonom na sve kotače.