Volkswagen Passat dobit će nasljednika za dvije godine, ali nije puno nedostajalo da se to ne dogodi, a moglo bi doći i do nekih velikih promjena
Poznati i nekoć popularni modeli poput Ford Mondea, Renault Talismana, pa tako i Volkswagen Passata su u opasnosti. Proizvođači se gotovo u potpunosti okreću crossoverima, SUV-ima i kompaktima. Čini se kako je tržište za prostrane karavane, a posebno limuzine, barem u Europi, sve manje. Stoga ne čudi da je Volkswagen najozbiljnije razmišljao da aktualna generacija Passata ne dobije nasljednika. Prema britanskom Autocaru, u Wolfsburgu su ipak odlučili nastaviti s jednim od svojih najpoznatijih i najdugovječnijih modela.
Sljedeći bi Volkswagen Passat trebao ostati na platformi MQB, što znači da će tehnički ostati prilično sličan sadašnjoj generaciji. Na tržište bi trebao stići do 2023., kada će aktualna generacija imati osam godina. No, moglo bi doći dod veliki promjena po pitanju karoserijskih inačica. Konkretno, Passat kao klasična limuzina mogao bi izostati iz ponude (barem u Europi). Karavan će ostati, a pridružit će mu se neka verzija s petim vratima pod većim ili manjim kutem.Volkswagen planira sljedeću generaciju Passata proizvoditi u istoj tvornici gdje i buduću Škodu Superb, a koja tek treba biti izgrađena. Ovo će biti prvi Passat u povijesti koji neće silaziti s proizvodnih traka u Emdenu. Prebacivanje proizvodnje u tvornicu koja će se više baviti Škodama logična je, budući da se očekuje kako će Passat imati još više zajedničkog sa svojim češkim rođakom. Tako možemo očekivati više prostora u unutrašnjosti, a malo bi mogao biti smanjen “lifestyle” sadržaj, budući da je za to u VW-u zadužen Arteon, posebno otkako je dostupan i kao Shooting Brake. Naravno, očekuju se elektrificirani pogoni, kao i potpuno električna verzija.