Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Negdje između popularnog Captura i Australa Renault je smjestio još jedan zanimljivi model pod nazivom Symbioz. Ima hibridni pogon, a cijena mu kreće od 29.690 eura
Renault je uočio prazan prostor između luksuznog SUV-a Austral i popularnog kompaktnog Captura i u njega smjestio novi Symbioz. Riječ je o SUV-u s pet sjedala kojeg obilježavaju praktičnost i pristupačnost. Dolazi isključivo s hibridnim pogonom i ove je jeseni stigao na hrvatsko tržište.
Zapravo, Symbioz se u Renaultovoj ponudi smjestio otprilike tamo gdje bi trebao biti Scenic koji je u međuvremenu postao isključivo električan. Pojednostavimo li priču do kraja, Symbioz je zapravo produženi Captur. Renault Symbioz je dugačak 4413 mm, širok 1797 mm, visok 1575 mm i ima međuosovinski razmak od 2638 mm. Širina i visina jednaki su Capturu, a u dužinu je veći. Zahvaljujući većoj dužini najviše je narastao prtljažnik koji mjeri između 492 i 624 litre, ovisno o položaju stražnje klupe koja se pomiče naprijed-natrag za 16 centimetara.
Vizualno, Symbioz nosi prepoznatljivo lice novih i osvježenih kućnih modela nastalih pod paskom Gillesa Vidala, direktora dizajna. Zapravo, toliko je prepoznatljivo da samo potvrđuje raniju tezu o produženom Capturu, jer sprijeda su automobili identični.
Slično je i u unutrašnjosti. Unutarnji raspored Symbioza slijedi iste principe dizajna koji se nalaze u drugim Renaultovim modelima, točnije s istim rasporedom upravljača, nadzorne ploče i središnje konzole. Postoji dobar stupanj prilagodljivosti u položaju za vožnju, a upravljač je ugodne veličine s fizičkim tipkama koje nije teško koristiti. Ekran s digitalnim instrumentima od 10,3 inča ima čist i moderan izgled i sviđa nam se što nije zatrpan informacijama pa ga je lako čitati na prvi pogled.
Ručica mjenjača je u podignutom položaju na središnjoj konzoli, a ispred nje je koristan prostor za odlaganje. Zapravo, u Symbiozovoj unutrašnjosti ima mnogo mjesta za odlaganje sitnica, Renault kaže da je na raspolaganju gotovo 25 litara. Prostor za putnike straga također je posebno velikodušan, djelomično zahvaljujući kliznoj stražnjoj klupi koja se može namjestiti tako da maksimalno poveća prostor za noge ili oslobodi više prostora za prtljagu.
Renaultov najnoviji infotainment OpenR trenutno je među najboljim na tržištu, prvenstveno zbog upotrebe sustava temeljenog na Googleu koji pokreće Android Automotive 12. Brzo reagira na unose, a povezana funkcionalnost pruža odlično cjelokupno korisničko iskustvo. Ključne značajke uključuju Google Assistant i Google Maps, kao i sve druge Googleove aplikacije. Mrežna povezanost proteže se na trgovinu aplikacija Google Play. Također, podržava Android Auto ili Apple CarPlay.
Zasad je Symbioz predstavljen tek s jednim pogonskim sklopom E-Tech Hybrid od 145 KS, poznatim iz Clija i Captura, između ostalog. Kombinira elektromotor od 36 kW (49 KS) i visokonaponski starter-generator (HSG) od 18 kW (24 KS) s 1,6-litrenim četverocilindarskim benzincem od 95 KS. Sljedeće godine očekuju se i dva blaga hibrida.
Službeni podaci sugeriraju da bi Symbioz trebao biti iznimno učinkovit, s 4,7 litara/100 km navedenih u WLTP kombiniranom ciklusu, zajedno s emisijom CO2 od samo 105 g/km. Kako je to u stvarnosti, morat ćemo pričekati redovni test.
Renault Symbioz dolazi s četiri paketa opreme. Početni se zove Evolution, a već on donosi čak 27 sustava sigurnosti i pomoći vozaču, LED prednja i stražnja svjetla, automatski klima-uređaj i 17 colne kotače. Središnji je ekran 10,4 inča, a onaj iza volana ima sedam inča. Takav Symbioz do registracije stoji 29.690 eura. Paket Techno na to dodaje i navigaciju i Google usluge, adaptivni tempomat, 18-colne aluminijske naplatke, kao i prednje i stražnje parkirne senzore. Njegova je cijena 30.990 eura. Paket Techno Esprit Alpine ima brojne Alpine ukrasne dodatke, 19-colne naplatke i grijani upravljač, a stoji 32.990 eura. Najbogatije opremljeni Symbioz Iconic ima još i električno otvaranje prtljažnika, grijana prednja sjedala, kao i još sigurnosnih pomagala uključujući i kameru za pomoć pri parkiranju s prikazom 360 stupnjeva. Njegova je cijena 34.490 eura.
