Fiat 600e drugi je električni model u ponudi ove talijanske marke, a odlikuje se dopadljivim retro izgledom i poznatom Stellantisovom tehnologijom
Električnom Fiatu 500e pridružuje se i veći električni rođak, potpuno novi Fiat 600e. To je drugi potpuno električni model u ponudi talijanske marke, a plan je da posve istisne već devet godina stari crossover 500X iz ponude. Naravno, dizajnerski obiluje elementima poznatima s novih i starih Fiata 500.
Ovaj model nastao je pod okriljem Stellantisa, što znači i da je nastao na modularnoj platformi e-GMP, ali istovremeno, kao i ostali modeli iz ove grupe, poput Peugeota e-2008, Opel Mokke Electric i Jeepa Avengera, njeguje sebi svojstven izgled izvana i iznutra.
Kao i manji 500e i ovaj model ima okrugla svjetla koja ulaze u poklopac motora, dok je samo donji dio LED dnevno svjetlo. Ispod njih su slično oblikovani pokazivači smjera, a na sredini djelomično zatvorene maske je natpis 600. Stražnja su svjetla prepoznatljiva, ali i zanimljivija nego što se čine na prvi pogled – ispunjena su pravokutnicima koji prema gore i prema sredini postaju sve manji. Natpis 600 nalazi se i straga na crnoj horizontalnoj traci na odbojniku, a dodatno je ukrašen trakom u bojama talijanske zastave.
Očekivano, unutrašnjost je jednako retro kao i vanjština, a vrlo je nalik onoj u manjem 500e. Iza volana je 7-inčni ekran smješten ispod zaobljenog pokrova. Središnji je ekran dijagonale 10,25 inča. Ventilacijski su otvori smješteni u traku koja se proteže čitavom širinom unutrašnjosti. Ispod njih je red tipki kojima se može upravljati osnovnim funkcijama, a još red ispod su tipke za odabir smjera kretanja.
Fiat 600e dugačak je 4,17 metara što ga zapravo čini jednim od najdužih među ranije spomenutim rođacima iz Stellantisa. Za dva je centimetra duži od Opel Mokke, a od Jeep Avengera punih devet centimetara. Međuosovinski razmak svim nabrojanim modelima, uključujući 600e, je 2,56 metara. Prtljažnik Fiata 600e raspolaže s 360 litara obujma što je još jedna kategorija u kojoj on pobjeđuje Mokku i Avengera.
Naravno, s ovim modelima Fiat 600e dijeli i tehnologiju. Tako je za pogon zadužen elektromotor od 156 KS i 260 Nm koji se napaja iz baterije od 54 kWh. Fiat kaže kako je to dovoljno za doseg od 409 kilometara, a baterija se može puniti s najviše 100 kW. Tako pokretani 600e od 0 do 100 km/h stiže za devet sekundi, dok mu je najviša brzina ograničena na 150 km/h.
Fiat ne planira ostati samo na električnoj verziji, već za sljedeću godinu priprema i hibridni pogon za ovaj model.
Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti












