Maserati MCPura nasljednik je MC20

Nakon pet godina Maserati je osvježio izgled supersportskog MC2 koji je istovremeno dobio i novo ime – MCPura

Prije gotovo pet godina, Maserati je predstavio impresivni superautomobil. Budući da je to bilo 2020. prikladno je dobio naziv MC20. Ipak, ako ste pomislili da će s redizajnom dobiti oznaku MC25 prevarili ste se. Sada se zove Maserati MCPura.

Velikih promjena u izgledu novog modela baš i nema. U usporedbi s MC20, MCPura ima nešto agresivniji prednji kraj, inspiriran onim s modela GT2 Stradale. Ima malo drugačije linije na dnu branika i bočnih stranica, a straga je dostupan veliki stražnji spojler, također inspiriran GT2 Stradale. Nova je i boja Ai Aqua Rainbow, koja je mat na kupeu, a sjajna na otvorenoj verziji Cielo. U unutrašnjosti se ističe novi volan inspiriran trkaćim automobilima, a vidimo i puno Alcantare posvuda.

Što se tiče pogona, tu je sve ostalo jednako. MCPuru pokreće 3,0-litreni V6 motor od 630 KS, poznati twin-turbo Nettuno, a snaga se prenosi putem osmostupanjskog automatskog mjenjača. Iako MCPura ima dosta aerodinamičkih dodataka u odnosu na MC20 performanse ostaju jednake – od 0 do 100 km/h ubrzava za oko 2,9 sekundi, a najviša brzina je 325 km/h.

Za razliku od MC20 kod kojeg je otvorena verzija došla tek godinu i pol kasnije, Maserati MCPura odmah dolazi i kao Cielo sa sklopivim krovom. Krov je stakleni elektrokromatski i pritiskom na tipku može se učiniti prozirnim, pa tako i sa zatvorenim krovom ostaje donekle doživljaj vožnje bez krova. Baš kao i kod MC20, krov se otvara ili zatvara za samo 12 sekundi, što je moguće i u vožnji do brzine od 50 km/h.