Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Salon automobila u Tokyju prepun je koncepata, ali najzanimljiviji je običan serijski automobil, jer to je nova Honda Jazz
Honda Jazz je uvijek bila jedan od najpraktičnijih mališana na tržištu, a čini se kako će tako i ostati s novom generacijom. Kao i prije, spremnik goriva je pod prednjim sjedalima, što omogućuje puno prostora u kabini, a i sustav preklapanja stražnjih sjedala Magic Seat našao je svoje mjesto u novom modelu.
Naravno, postoje i brojne razlike. Prošla generacija nije u Europi postojala s hibridnim pogonom, dok će novi Jazz na europsko tržište stići isključivo kao hibrid. Honda još nije objavila njegove specifikacije, tek su izjavili kako će sustav biti jednak onome u CR-V-u. Naravno ne doslovno, već tehnološki, jer CR-V pokreće hibridni sklop elektromotora i dvolitrenog benzinca, dok će se u Jazzu najvjerojatnije koristiti 1,5 ili 1,0-litreni benzinski motor.
Jazz će biti prvi Hondin model koji će ponuditi samo hibridni pogon, ali drugi će ga uskoro slijediti. To je u skladu s planom koji je Honda objavila ranije ove godine prema kojem će do 2025. svi njezini modeli u Europi imati hibridni pogon.
Pored “običnog” Jazza, kupcima će u novoj generaciji biti ponuđena i terenski ukrašena verzija, nešto slično modelu X-Road kod aktualne generacije, samo će se sada zvati Crosstar.
