Porsche Taycan osvježenog izgleda i s 950 KS

Ovo je osvježeni Porsche Taycan s elegantnim novim licem, redizajniranim stražnjim dijelom i opremljen s više od 950 električnih konja

Prije otprilike četiri godine Porsche je predstavio Taycan, svoj prvi potpuno električni model. Dodatne dvije verzije, Sport Turismo i Cross Turismo, pridružile su mu se 2021., slijedeći primjer Panamere. Nova Panamera više neće imati verziju Sport Turismo, ali Taycanove inačice na pola puta između karavana i hatchbacka i dalje će postojati. Sve verzije sada su obnovljene i vizualno i tehnološki.

Sprijeda su najuočljiviji novi branik i HD matrix LED svjetla. Ona su malo tanja i malo se sužavaju prema sredini. Generalno, čitav se prednji dio doima oštrije. Straga su također novi svjetlosni sklopovi, a po prvi put na Taycanu će biti dostupan osvijetljeni natpis Porsche straga.

Novosti ima i u unutrašnjosti, ali nešto manje. Primjerice, ploča s instrumentima, središnji zaslon i opcijski zaslon za suvozača imaju novo sučelje. Prekidač načina vožnje na upravljaču sada je standardan. Dodatno, Taycani s opcijskim paketom Sport Chrono i baterijom Performance Plus dobivaju gumb “push to pass” u tom prekidaču. Ako pritisnete ovaj gumb, dobit ćete do 95 KS dodatne snage na 10 sekundi, ovisno o verziji motora.

Promjena ima i u pogonima, iako Porsche još nije objavio detalje o većini verzija Taycana. Spominje novi elektromotor za stražnju osovinu, kao i da osnovna verzija pod nazivom samo Taycan sada razvija 82 KS više. Zahvaljujući tome od 100 km/h stiže za 4,8 sekundi što je šest desetinki brže. Do veće je promjene došlo na drugom kraju spektra. Taycan Turbo S koji je ranije imao 761 KS, sada raspolaže sa čak 952 KS. Zahvaljujući tome pola sekunde je brži do 100 km/h, točnije treba mu 2,4 sekunde. Ali to nije sve, Porsche priprema još snažniju verziju koja će razvijati više od 1000 KS.

Ovisno o odabranom pogonu i varijanti karoserije, povećava se i domet Porsche Taycana. Prema Porscheu, najveće povećanje je 175 kilometara, a Taycan s najvećim dosegom sada može prijeći 678 kilometara. Naravno, to se ne odnosi na sve verzije. Za veći doseg zaslužno je povećanje kapaciteta baterije Performance Battery Plus koji je s 93 kWh narastao na 105 kWh. Obnovljeni Taycani ne samo da su brži, već se mogu i brže puniti. S izuzetkom početnih verzija motora, donedavno su Taycani mogli brzo puniti s najviše 270 kW. Sada je dodano dodatnih 50 kW pa Taycan može povući do 320 kW, naravno ako pronađete punionicu koja to omogućuje.

Pored toga, Taycan bi se trebao moći puniti brže na nižim temperaturama, dijelom zahvaljujući dolasku nove dizalice topline i poboljšanog upravljanja toplinom. Povećana je i mogućnost regeneracije energije pa je maksimalni kapacitet rekuperacije pri kočenju pri visokim brzinama narastao za više od 30 posto. Još tehničkih novosti – Porsche Taycan sada standardno ima adaptivni zračni ovjes, bez obzira na odabranu verziju motora. Novo podvozje Active Ride također je opcijski dostupna za Taycane s pogonom na sva četiri kotača.

Na tržište osvježeni Porsche Taycan stiže na proljeće.