Moćni električni BMW iX s dometom od 600 km

Velik kao X6, s dva elektromotora od 500 KS novi BMW iX trebao bi do 100 km/h ubrzavati za manje od pet sekundi i prelaziti 600 km s jednim punjenjem baterije

Nije tajna kako BMW planira serijsku verziju koncepta Vision iNext sljedeće godine. BMW već dugo najavljuje novi potpuno električni model, ali malo se zapravo o automobilu znalo. Sve to sada se mijenja – ovo je potpuno novi i posve električni BMW iX, zapravo vrlo sličan spomenutom konceptu.

BMW iX možda sliči svom dvije godine starom prethodniku, ali to ne znači da mu izgled nije nimalo promijenjen. Primjerice, vrlo tanka svjetla s koncepta su zamijenjena malo konvencionalnijima, ali i dalje najtanjima na jednom BMW-u. Ističe se i ogromna maska koju već poznamo s nove Serije 4. Sa strane je zadržan dojam “plutajućeg ” krova, dok su straga također iznimno tanka svjetla bez potpisa u obliku slova L, kakva ima većina novih kućnih modela, a imao je i konceptni iNext.

Po pitanju veličine, BMW iX je teško smjestiti. Iako je dužinom, širinom i visinom najbliže X6, međuosovinski razmak od točno tri metra jednak je onom modela X7. Zanimljivo je kako iX ima uvučene kvake na vratima, vrata bez okvira prozora i vrlo malo linija na bokovima.

Unutrašnjost je vrlo futuristička. Iza šesterokutnog upravljača vidimo široku ploču s dva ekrana koja objedinjuje informacije i infotainment sustav. Dio zadužen za instrumente mjeri 12,3 inča, dok ekran infotainmenta mjeri 14,9 inča. Ispod njih su tanki i široki ventilacijski otvori. Središnji tunel odvojen je od ostatka armature. Opcijski će iX biti dostupan sa staklenim panoramskim krovom koji se elektrokromatski zatamnjuje. Krov se ne otvara i najveći je dosad ugrađeni stakleni krov u jedan BMW.

BMW smatra ovaj model tehnološkom perjanicom i stoga je nakrcan modernim hardwareom i softwareom. Započnimo s motorima – iX ima dva elektromotora koji zajedno isporučuju preko 500 KS. Zahvaljujući njima iX od 0 do 100 km/h ubrzava za manje od pet sekundi. Točne specifikacije bit će objavljene kasnije. Isto vrijedi i za bateriju, ali BMW se već hvali kako ima kapacitet od “preko 100 kWh” i da omogućuje doseg od preko 600 km s jednim punjenjem. BMW iX može se na istosmjernom punjaču može puniti  s najviše 200 kW. Za otprilike 40 minuta baterija bi se trebala napuniti od 10 do 80 posto.

Prvi će primjerci BMW-a iX početi silaziti s traka tvornice u njemačkom Dingolfingu u drugoj polovici sljedeće godine.