MGS5 EV – Obiteljski električni SUV već za 32.990 eura

Umjesto da novom ZS-u samo doda električnu verziju, kao kod prošle generacije, MG je napravio poseban model koji je usput i malo narastao. Stigao je na hrvatsko tržište, a cijene kreću od 32.990 eura

Tvrtka MG na tržištu je stvorila određeni ugled i imidž solidnim obiteljskim automobilima po povoljnim cijenama. Jedan od tih bio je i električni ZS koji je kupce osvojio solidnim dosegom, niskom cijenom i obilnom opremom. Sada MG novim modelom MGS5 EV želi napraviti korak naprijed, kako dimenzijama, tako i tehnologijom.

Novi S5 izgleda malo aerodinamičnije od starog ZS-a, a MG je očito uložio trud kako bi smanjio otpor zraka. Ipak, automobil je također veći od ZS-a kojeg naslijedio i to u svim smjerovima. U konkretnim brojkama – dugačak je 4,48 metara, širok 1,85 m, a visok 1,63 m, uz međuosovinski razmak od 2,73 metra.

Vanjski izgled prenosi neke dijelove s drugih modela marke, a neke razvija na svoj način. Sprijeda se ističu uska dnevna svjetla koja podsjećaju na ona na MG4, ali imaju drukčiji svjetlosni potpis. Pogledajte pažljivo i uočit ćete i donju rešetku inspiriranu dizajnom Cyberster roadstera, dok su bočni usisnici u prednjem braniku tu iz aerodinamičkih razloga i vizualno se stapaju s prednjim svjetlima.

Ako eksterijer izgleda pomalo neupadljivo, unutrašnjost ostavlja drukčiji dojam. Usudili bi se reći da je ovo najbolja kabina u dosadašnjim modelima MG-ja. Izgled je prilično moderan, s velikim ekranom osjetljivim na dodir i digitalnom pločom s instrumentima, kao i dvobojnom shemom boja koja je puno privlačnija od sivocrne boje MG4 EV-a. Materijali su također bolji nego u manjem kompaktu, s nekim stvarno lijepim, presvlakama na vrhu armaturne ploče, taktilnom plastikom i osjećajem da je sve prilično dobro složeno. Istina, neki prekidači za prozore djeluju pomalo jeftino, ali to je manji problem.

Što je još važnije, MG je poradio na infotainmentu kako bi ga pokušao učiniti jednostavnijim za korištenje. Ima brži procesor, koji bi trebao smanjiti kritike zbog kašnjenja, i odlično se pokazao. Novost je koristan sustav prilagodbe sustava pomoći vozaču koji omogućuje vozaču da spremi svoje postavke o tome koje sustave želi aktivirati, a zatim brzo pristupi tim postavkama kada uđe u automobil. MG nije jedina tvrtka koja to radi – Renault, na primjer, ima sličan sustav – ali puno je urednije nego prolaziti kroz sve sustave pomoći kada pokrenete automobil.

Četiri visoke odrasle osobe mogu savršeno udobno sjediti unutra, a nema velikog kompromisa u pogledu prostora u prtljažniku. Zapravo, prtljažni prostor od 453 litre posve je u skladu s konkurentima u klasi.

Tehnološki, S5 EV baziran je na jednakoj platformi kao i MG4 EV. To znači da je elektromotor smješten straga i pokreće stražnji par kotača, a napaja se iz baterije od 49 ili 64 kWh. Raspodjela težine je gotovo (ali ne potpuno) ravnomjerna između prednjeg i stražnjeg dijela automobila.

Ako odaberete manju bateriju, S5 EV dobiva elektromotor od 170 KS koji je dovoljno brz da zadovolji većinu, ali oni koji odaberu veću bateriju dobit će 231 KS , što je više nego što će im ikada trebati. Dodamo li tome i dovoljno precizan upravljač i solidno podešen ovjes dobit ćemo zapravo posve zabavnu kombinaciju, barem u svijetu obiteljskih električnih automobila. Nema tu nekih sportskih ili “šoferskih” ambicija, ali ukupan dojam je vrlo pozitivan.

S manjom baterijom doseg prema normi WLTP je 340 kilometara, dok veća baterija donosi doseg od 480 km. Manja baterija na istosmjernom punjaču može se puniti s najviše 120 kW, što znači da se od 10 do 80 posto može napuniti za 24 minute. Model s većom baterijom može “povući” do 150 kW, a za isto punjenje treba mu 28 minuta. Ovisno o verziji na izmjeničnom punjaču MGS5 može se puniti sa sedam ili 11 kW. Automobil ima i funkciju V2L od 6 kW koja omogućuje napajanje vanjskih uređaja.

MGS5 EV na hrvatskom je tržištu dostupan od sredine srpnja, a dolazi u tri različite verzije. Početni model Comfort Standard Range stoji 32.990 eura, Comfort Long Range je 36.990 eura, dok za najopremljeniji Luxury Long Range treba izdvojiti 39.490 eura. Jamstvo je sedam godina ili 150.000 kilometara.