Auto i točka automobili, testovi, vijesti, savjeti
Land Rover ne može se odvojiti od starog Defendera. Britanska legenda nakratko će uskrsnuti u 2021. u obliku 25 primjeraka pod nazivom Defender Works V8 Trophy
Zbogom ne postoji, barem ne ako se zovete Land Rover. Prošla generacija legendarnog Defendera završila je s proizvodnjom krajem 2016., ali to nije spriječilo Land Rover da proizvede još 150 primjeraka 2017. Nisu bili tek Defenderi, već Defenderi Works V8 pokretani 405 KS i 515 Nm snažnim V8 motorom. Land Rover Classics sada ponovno oživljava tu konačnu inkarnaciju prošlog Defendera.
Land Rover Classics pretvara 25 primjeraka posljednje serije Defendera proizvedene između 2012. i 2016. u Defender Works V8 Trophy. To se odnosi na kratke (90) i duge (110) karoserije. Pod poklopcem je ponovo 5,0 V8 sa 405 KS i 515 Nm u kombinaciji s ZF-ovim osmostupanjskim automatskim mjenjačem. Dorađeni su i podvozje i kočnice.
Svih 25 primjeraka obojeni su u žutu boju Eastnor Yellow, kao i njihovi 16-colni čelični kotači. Rubovi kotača, kao i poklopac motora i stražnja vrata obojeni su u crnu boju Narvick Black. Land Rover Classic ipak nije odolio zovu modernog u potpunosti, pa je ugradio LED prednja svjetla. Između njih je klasična maska Heritage, a ne nedostaje im niti naljepnica. Ipak, iako su žuti i imaju Trophy u imenu nema naljepnica Camela.
Defender Works V8 Trophy opremljen je vanjskim zaštitnim kavezom, velikim krovnim nosačem, vitlom, “snorkelom”, kao i posebnim terenskim gumama. U unutrašnjosti su Recarova sportska sjedala prošivena žutim koncem, a tu je i poseban sat. Infotainment sustav ima navigaciju i može se povezati s telefonom.
Kupnja modela V8 Trophy uključuje ulaz na ekskluzivno pustolovno natjecanje Land Rover Trophy u dvorcu Eastnor, domu Land Rovera. Cijena? U Velikoj Britaniji počinje od 195.000 funti, odnosno oko 1,67 milijuna kuna, za kratku verziju.
