Citroen C3 – Povratak izvornim vrijednostima

Francuski je proizvođač ponovno odlučio raditi posebne i drukčije automobile s osnovnom orijentacijom na udobnost, a novi Citroen C3 najbolje pokazuje na koji to način žele postići

Sjećate li se prošlog Citroena C3? Vjerojatno ne, on je tek jedan od lako zaboravljivih francuskih automobila iz prošlog desetljeća. Novi je pak C3 pripadnik serije novih Citroena koji su puno upečatljiviji i pamtljiviji. Na tržištu kojim vladaju konzervativni VW Polo, Opel Corsa i Ford Fiesta novi je C3 pravo osvježenje, a donosi ga mješavina stila, tehnologije i udobnosti što su sve elementi vrlo važni za novu eru koja je krenula u Citroenu.

Udobnost je iznimno važna u ponovno modernoj francuskoj marki, a danas se taj pojam odnosi na puno više od mekanog ovjesa. Pod zajednički naziv Citroen Advanced Comfort objedinjeni su svi aspekti boravka u automobilu – vidljivost, ventilacija, spajanje uređaja, praktičnost i, naravno, još uvijek je tu i ono što osjetite pod stražnjicom.

Novi je Citroen C3 prepun detalja za lako korištenje. Središnje postavljeni 7-inčni ekran osjetljiv na dodir precizan je i jednostavan za upotrebu. Sa svih je sjedala pogled prema van dobar, prtljažnik je s 300 litara osnovnog obujma među najvećima u klasi i lako je pristupačan, a čak su i pretinci u vratima obojeni u bijelo kako bi se bolje vidjeli, a i bolje izgledali. Prostora u oba reda sjedala ima dosta. Visoka karoserija i pametno konstruirana tanka sjedala omogućila su i putnicima na stražnjoj klupi sasvim solidnu količinu prostora, ne samo za glave  već i za noge.

Na popisu opcija čak se nalazi i kamera koja snima zbivanja ispred automobila, a u kombinaciji s pripadajućom aplikacijom možete slike i dijeliti na društvenim mrežama. Isto tako, u slučaju sudara zadržava snimku događaja.

Naravno, novi C3 ima i nesavršenosti, poput nekih plastičnih elemenata u unutrašnjosti, ali on sve eventualne zamjerke rješava šarmom i karakterom što je sve rjeđa osobina kod modernih automobila. Duh C4 Cactusa nimalo se ne skriva, od manjih Airbump obloga na vratima  do ručki na unutrašnjoj strani vrata. Minimalistički uređenom unutrašnjosti dominira ekran osjetljiv na dodir, a kombinacije boja dodatno naglašavaju razigrani karakter automobila. Važan element ponude C3 je personalizacija. U ponudi je devet boja karoserije, uz tri boje krova od kojih se može složiti 36 različitih kombinacija.

Karakter i posebnost su OK, ali pitanje je kako se novi Citroen C3 ponaša na cesti? Platformu dijeli s C4 Cactusom, DS3 i Peugeotom 208 koja nije najnovija, ali Citroenovi su inženjeri ovjes složili tako da sjajno objedinjuje opuštenost i dinamiku. Na rupama i ležećim policajcima neće vam protresti bubrege, ali jednako tako neće u vama niti izazvati poriv da povežete nekoliko brzih zavoja.

Ponuda motora u početku će se sastojati od dvije verzije Pure Tech trocilindarskih benzinaca od 68 i 82 KS kojima će se kasnije pridružiti i 110 KS snažna inačica, dok će se dizelsku ponudu činiti 75 i 100 KS snažni HDi motori.

U vožnji smo isprobali dva snažnija benzinca. Snažniji, koji će na naše tržište stići malo kasnije, sjajna je mjera i s njime je novi C3 vrlo živahan i uvjerljiv u vožnji. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h treba mu 10,4 sekunde i postiže najvišu brzinu od 188 km/h, a sve to uz prosječnu potrošnju od samo 4,6 litara. Slabija verzija, koja će najvjerojatnije biti najčešći izbor kupaca, dovoljno je živahna za svakodnevnu gradsku upotrebu, a snaći će se i na otvorenoj cesti, ako ne morate baš uvijek biti najbrži. Ubrzanje od 14,9 sekundi i najviših 168 km/h neće nikog impresionirati, ali za grad su dovoljni.

Na naše tržište novi Citroen C3 stiže u prosincu, kada će biti poznate i cijene, a ono što sada znamo je da će se nuditi u tri paketa opreme. Početni je siromašan i ne uključuje Airbumps niti klima-uređaj, ali već na sljedećoj razini klima je u seriji, dok je tek u najbogatijem paketu dio serijske opreme 7-inčni ekran na središnjoj konzoli. No, točne specifikacije i cijene bit će detaljno poznate uskoro, pa ćemo tada lakše prosuditi koliko je ponuda povoljna.