Opel Grandland – od 34.490 eura i s osam godina jamstva

Druga generacija najvećeg Opelovog SUV-a stigla je na hrvatsko tržište. Opel Grandland dolazi kao hibrid i kao potpuno električni model, a kasnije stiže i plug-in hibrid

Proljetos je Opel predstavio novu generaciju Grandlanda, najvećeg SUV-a u svojoj ponudi. Novi Grandland prvi je Opelov model na Stellantisovoj platformi STLA Medium što znači da tehnologiju dijeli s Peugeotima 3008 i 5008.

Nova generacija Grandlanda po prvi put na jednom serijskom modelu objedinjuje mnogobrojne dizajnerske elemente koji su premijerno predstavljeni na konceptnom automobilu Opel Experimental. Navedeni elementi uključuju prepoznatljivu prednju masku 3D Vizor s osvijetljenim logotipom “munje” koji je ponosno istaknut u središtu i trajno osvijetljen natpis Opel na stražnjoj strani vozila. Prednja svjetla su LED-matrična, što Opel nudi već od manjih modela, ali Grandland ima najnoviju generaciju nazvanu Intelli-Lux Pixel Matrix HD koja ima po 25.600 rasvjetnih elemenata po svjetlu, ukupno preko 50.000.

Opelov najveći SUV dugačak je 4,65 metara što je punih 17,3 centimetra više od prethodnika. Pored toga, gotovo je dva centimetra viši i oko 6,4 centimetara širi od njega. Povećan je i međuosovinski razmak koji je narastao za 10 cm i sada iznosi 2,78 metara.

Prostrana unutrašnjost uređena je jednostavno i pregledno, a središnje mjesto zauzima ekran dijagonale 16 inča, a ispod njega ostale su još neke klasične fizičke tipke. U redu ispod ekrana su tipke osjetljive na dodir i prekidači za upravljanje klima uređajem. Zanimljivo je i ono što Opel naziva Pixel Box: pretinac za pohranu sa staklenim poklopcem koji skriva induktivni punjač za vaš pametni telefon. Stražnja se sjedala mogu preklopiti u omjeru 40:20:40 kako bi se dobio teretni prostor obujma do 1641 litara.

Opel se hvali time da je trenutno jedini njemački proizvođač automobila koji svaki svoj model nudi i u električnoj verziji. Novi Grandland dolazi u njih nekoliko. Početni model ima bateriju od 74 kWh i elektromotor koji pokreće prednje kotače snage 213 KS. Takav Grandland s jednim punjenjem baterije može prijeći između 504 i 523 kilometra. Verzija s jednakim motorom i s većom baterijom od 83 kWh prelazi između 564 i 583 km. Snažniji model, s motorom od 230 KS, dolazi s baterijom od 98 kWh koja je dovoljna za doseg od 685 kilometara. Prva dva modela dostupna su odmah, treći stiže na proljeće, a na ljeto će ponudu upotpuniti 320 KS snažan električni Grandland s pogonom na sve kotače. On ima “malu” bateriju od 74 kWh koja mu je dovoljna za 510 km bez punjenja. Cijena električnog Grandlanda kreće od 44.990 eura naviše.

Za kupce koji preferiraju benzinski pogon, tu je hibridni Opel Grandland kojeg pokreće trocilindarski benzinac od 1,2 litre i 136 KS koji je potpomognut elektromotorom od 21 kW koji se napaja iz baterije od 0,9 kWh. Snaga se na prednje kotače prenosi putem šestostupanjskog mjenjača s dvije spojke e-DCT. Cijena ovakvog Grandlanda kreće od 34.490 eura.

Kasnije ove godine stiže i treća verzija – plug-in hibrid. Njega pokreće kombinacija 1,6-litrenog benzinskog motora i elektromotora koji se napaja iz baterije od 21 kWh. Samo na struju bi Grandland plug-in trebao prijeći 85 kilometara. Njegova cijena kreće od 41.990 eura.

Velika novost kod Opela je i to što, počevši od Grandlanda, svi njegovi putnički modeli dolaze s osam godina ili 150.000 kilometara jamstva.